スポーティで高級感あるニューカラーが登場

　カワサキモータースジャパンは、400cc級のスーパースポーツモデル「Ninja ZX-4R SE」と「Ninja ZX-4RR」のカラー＆グラフィックを変更。2025年9月1日に発売します。

　クラストップレベルの性能を誇る399cc並列4気筒エンジンを、250ccモデル級のコンパクトな車体に搭載するのが「Ninja ZX-4R」シリーズ最大の特徴です。

　77psというハイパワーを1万4500rpmという高回転域で発生。また、高速域でのサウンドは“スクリーミングインラインフォー”と呼ぶにふさわしい迫力を伴います。

　車体は、軽快さとコンパクトさを追求したフレームに、フロントのデュアルディスクブレーキや高性能な前後サスペンションユニットを組み合わせることで、高次元のコンポ―ネントを形成。これにより、優れた運動性能とハンドリングを実現します。

　また「Ninja ZX-4R SE」は、TFTカラー液晶ディスプレイや、トラクションコントロールとパワーモードを統合したインテグレーテッドライディングモードを搭載し、扱いやすさとハイパフォーマンスを両立。

　さらにスモークウインドシールド、フレームスライダー、USB電源ソケットを標準装備し、快適性や利便性にも配慮しています。

　新しいカラーバリエーションは、白×黒×ゴールドで構成される“パールロボティックホワイト×メタリックスパークブラック”と、黒×マットグレーが精悍な印象を与える“メタリックマットグラフェンスチールグレー×メタリックスパークブラック”の2色をラインナップしています。

●サーキット対応のトップグレード「Ninja ZX-4RR」

　一方「Ninja ZX-4RR」はシリーズのトップグレードであり、「Ninja ZX-4R SE」の上をいく充実装備が盛り込まれています。

「Ninja ZX-4R SE」との最大の違いは、ショーワ製のSFF-BPフロントサスペンションと、BFRC-liteリアショックアブソーバーを装備している点。このコンビネーションによって接地感や操縦安定性がさらに高まっています。

　このほか、「Ninja ZX-4R SE」と同様の高性能エンジンと電子制御を備えつつ、双方向クイックシフターやサーキットモードにも対応する精緻な操作系も搭載。シリーズの魅力である走りをさらなる高みへと導きます。

「Ninja ZX-4RR」のカラーは、カワサキのレーシングイメージを色濃く反映した“ライムグリーン”。「Ninja ZX-4SE」のウインドスクリーンがスモークなのに対し、「Ninja ZX-4RR」のそれはクリアを装備となるのも特徴です。

　そのほか、2モデルともスマートフォンアプリ「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」の音声コマンドとナビ機能を利用可能に。日常的な使い勝手がアップしているのも見逃せません。

●製品仕様
■Ninja ZX‑4R SE
・価格（消費税込）：117万7000円
・カラー：パールロボティックホワイト×メタリックスパークブラック、メタリックマットグラフェンスチールグレー×メタリックスパークブラック
・車両重量：190kg

■Ninja ZX‑4RR
・価格（消費税込）：121万円
・カラー：ライムグリーン
・車両重量：189kg

■共通仕様
・サイズ：全長1990×全幅765×全高1110mm
・ホイールベース：1380mm
・シート高：800mm
・エンジン：水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ
・総排気量：399cc
・最高出力：77ps（57kW）／1万4500rpm
・最大トルク：39Nm／1万3000rpm
・燃料タンク容量：15リットル