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走りはまさにスーパーカー級!? アウディが新型「e-tron GT」シリーズを日本で発表 最上位モデルはアウディ市販車史上最強の925馬力!

2モデルを設定、デザインと走行性能が大幅進化

 アウディジャパンは2025年8月19日、電動グランツーリスモ「e-tron GT(eトロンGT)」シリーズを大幅に刷新し、「S e-tron GT」と「RS e-tron GTパフォーマンス(performance)」を発表しました。

アウディ新型「RS e-tron GTパフォーマンス」
アウディ新型「RS e-tron GTパフォーマンス」

 e-tron GTは、2021年に登場したアウディの電動グランツーリスモ。4ドアクーペの流麗なスタイルに、刺激的なデザインと高性能なパワートレインを組み合わせたフラッグシップEV(電気自動車)です。

 今回の刷新で導入されたのはS e-tron GT(以下、S)とRS e-tron GTパフォーマンス(以下、RSパフォーマンス)の2モデル。外観はボディ同色のシングルフレームグリルや2次元デザインのフォーリングスを採用し、RSパフォーマンスでは3Dハニカム構造のグリルや流線型ディフューザーを備えて、さらにアグレッシブな印象を強調しています。

 パワートレインは前後にモーターを搭載した電動クワトロ(4WD)システムを採用。システム総合の出力はSで500kW(679馬力)・740Nm、RSパフォーマンスでは680kW(925馬力)・1027Nmを発生します。Sの0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は245km/hをマークします。RS パフォーマンスの0-100km/h加速はわずか2.5秒で到達し、最高速度は250km/hと圧倒的な動力性能を誇ります。

 新開発のリチウムイオンバッテリーは総容量105kWhを確保しながら軽量化を実現。一充電走行距離はSで648km、RSパフォーマンスで631km(WLTCモード)と約20%向上しました。加えて2チャンバー/2バルブ技術を採用した新型エアサスペンションを標準装備。快適性とスポーツ性能を両立させ、RSパフォーマンスには専用の「RSパフォーマンスモード」も設定されています。

 インテリアは環境配慮素材「Dinamica」や「Cascade」を採用し、最新のアウディバーチャルコックピットプラスや透明/不透明を切り替え可能なスマートパノラマガラスルーフなどを搭載。さらに全世界299台限定の「RS e-tron GTパフォーマンス・エクスクルーシブエディション」も発表され、日本には25台が導入されます。

※ ※ ※

 消費税込みの車両価格は、S e-tron GTが1728万円、RS e-tron GTパフォーマンスが2469万円、限定25台のエクスクルーシブエディションが3129万円です。アウディの最新技術と圧倒的な動力性能を備えた最強EVグランツーリスモが、ついに日本市場に登場しました。

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