現行モデルの美点を引き継いだインテリア

　一方、スイッチ類が分かりやすく配置されたインテリアも好印象です。

　現行モデルは「グローブを装着していても操作できるように」というアウトドアユースを配慮したスイッチ類が特徴でした。新型にもそのDNAは継承されているようで、操作系はシンプルかつ大きなスイッチを中心とした配置となっています。

　ステアリングスイッチも同様で、分かりやすく操作しやすいインターフェースとなっているのが魅力です。

　コックピットの中央に配置されたディスプレイは大きな印象を受けますが、運転席からの視界には悪影響を与えていないのも、しっかり練り込まれていると感じたポイントです。

　これは、現行モデルよりインパネの高さが40mm下げられた恩恵もありそうです。ミッドサイズSUVでありながら視界がよく、運転しやすいことが美点のひとつであった現行型「RAV4」ですが、そうした点は新型にもしっかりと受け継がれています。

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　現行型「RAV4」は世界で最も売れているトヨタ車であり、2021年と2022年には世界で最も売れたモデルの座に輝きました。2023年にはテスラ「モデルY」にその座を奪われましたが、2024年にはトップの座を奪還しています。

　日本が世界に誇る人気車種「RAV4」が、今回のフルモデルチェンジでその地位を確固たるものにするのか？　期待が高まります。