異なる方向性で個性を放つヤマハのスポーツモデルたち

　ヤマハのスポーツバイクは、単に速さを追求するだけでなく、デザインやフィーリング、ライダーとの一体感に重きを置いたモデルが数多く存在しています。

　今回紹介するのは、そのなかでも特に際立った個性を持つ3台です。いずれも排気量はミドルからリッタークラスに属しますが、そのコンセプトや乗り味は大きく異なります。

●「XSR900 GP」

　最初に取り上げる「XSR900 GP」は、ヤマハのレーシングヒストリーを現代に蘇らせたネオクラシックモデルです。

　1980年代のGPマシンを彷彿とさせる外観は、丸みを帯びたアッパーカウルやシルバー塗装のフレームなど、細部までこだわった造形で構成されており、かつてのヤマハファンには懐かしさと新鮮さを同時に感じさせます。

　搭載されるエンジンは、YZF-R9と同様の888cc水冷3気筒CP3ユニットです。

　最大出力120ps、最大トルク93Nmという高トルク型のパワー特性に加え、IMUを用いた各種制御やYRC（ヤマハライドコントロール）による走行モード選択など、最新技術も惜しみなく盛り込まれています。

　くわえて、5インチTFTディスプレイはアナログ風の表示も選べ、ノスタルジーと現代性を融合した設計が特徴です。

　なお、価格はカラーによって異なり、ホワイトが143万円、イエローが146万3000円に設定されています。