空冷単気筒の鼓動を共有しつつ異なる個性を放つGB350シリーズ

　現代のモーターサイクル市場において、ホンダの「GB350」シリーズは極めて独自の立ち位置を築いています。

　このシリーズは、バイク本来の楽しさを誰もが気軽に味わえることを目指して開発されました。

　最大の特徴は、搭載される348ccの空冷4ストロークOHC単気筒エンジンにあります。

　最高出力20ps／最大トルク29Nmを発揮するこのユニットは、あえて出力を追求するのではなく、一発ずつの燃焼を感じられるような力強いパルス感と心地よいサウンドに調律されています。

　また、メインシャフト同軸バランサーの採用により、不快な振動を抑えつつもエンジンの鼓動だけをクリアにライダーへ伝える工夫が施されています。

　今回は、このパワートレインを軸に展開されている3つのモデルを紹介します。

　2026年2月現在、いずれのモデルも全国のホンダドリーム等を通じて新車で購入することが可能です。

●「GB350C」

　まず紹介するのは、2024年に新たに加わった「GB350 C」です。

　モデル名の「C」はクラシックを意味しており、シリーズの中でもっとも重厚で伝統的なスタイルを追求したモデルです。

　デザイン面では、ボリューム感のある前後フェンダーやフロントフォークカバーを採用し、よりロー＆ロングなシルエットを強調しています。

　また、大型のセパレートシートにはホワイトのパイピングがあしらわれ、燃料タンクには専用のタンクパッドを装備するなど、往年の名車を彷彿とさせる仕立てとなっています。

　マフラーは水平基調の専用デザインに変更され、低重心で落ち着いた雰囲気を醸し出しています。

　さらに、エンジンや基本的なフレーム構成はシリーズ共通ですが、大型フェンダー等の採用により車両重量は186kgまで増加しています。

　しかし、低い重心設定としなやかなフレーム特性により、おだやかで安心感のある乗り味は損なわれていません。

　クラシカルな書体を採用した専用メーターなど、細部までこだわりがみられる点が特徴的なモデルです。

　なお、価格は、71万5000円に設定されています。