一部グレードの受注再開から6か月、シビック タイプRの現状は？

　2025年9月4日、ホンダは「シビック タイプR」の受注を再開しました。

　なお、今回受注が再開されたのは2025年1月に登場した「レーシングブラックパッケージ」のみで、ベースグレードについては引き続き受注停止の状態が続いています。

　2022年9月に発売されたシビック タイプR（FL5）は、初代から数えて6代目にあたります。

　ベースとなる「シビック」から引き継いだ5ドアのボディが与えられていますが、そのサイズは全長4595mm×全幅1890mm×全高1405mmへと拡大され、より低く構えたレーシーなフォルムへとなっています。

　心臓部には、最高出力330ps／最大トルク420Nmを発生する2リッター直列4気筒ターボエンジンが搭載され、6速MTや専用チューニングのミシュラン製タイヤとともに、高いパフォーマンスを支えています。

　2023年4月には、ドイツ・ニュルブルクリンク北コースにおいて当時のFFモデルの最速記録となる7分44秒881をマークするなど、その実力は折り紙付きです。

　一方、2022年9月の発売当初には、想定をはるかに上回る受注を獲得したことなどにより、最大で4年という超長納期が案内されていたといいます。

　具体的には、400台という月間販売計画に対して、約2万台のオーダーがあったとされています。これは、すべての納車を完了するのに50か月を要する計算となります。

　受注再開からおよそ6か月が経過した現在、そうした状況に変化は見られるのでしょうか？