高反発フェース×高剛性ボディで“飛びの可能性”を追求

　本記事で紹介するドライバーは15万円オーバーの代物ですが、「競技では使えない」と聞いたら驚く人もいるかもしれません。

　PRGR（プロギア）の「SUPER egg（スーパー・エッグ）」シリーズから2026年3月13日に発売される新作「SUPER egg ドライバー」は、ルールの枠を超えた高反発設計を採用。あえてプライベート専用と割り切ることで、アマチュアゴルファーに“純粋な飛びの快感”を提供します。

　新作「SUPER egg ドライバー」は、高反発フェースに加えて六角形状の高剛性ボディを組み合わせることで、シリーズ最高の反発性能を実現したゴルフクラブです。

　飛距離性能の核となるのは、冷間圧延βチタン“DAT55G＋”を低弾性特性のままカップフェース化した、PRGR独自の“βチタンU CUPフェース”です。

　さらに、高反発専用の偏肉設計により、従来モデルよりも薄肉エリアを1.3倍に拡張。これにより、SLEルールを大きく超える反発性能と、広い高反発エリアを獲得しています。

　もうひとつの新要素が、六角形状の多面構造による“HEXA BODY DESIGN（ヘキサ・ボディ・デザイン）”。インパクト時のボディ変形を抑え、フェース付近にたわみを集中させることでエネルギー効率を高め、反発性能を引き上げています。

　ヘッドは500ccオーバーの大型シャローヘッドで、つかまりと上がりやすさに配慮しつつ、重心距離をやや短く、重心角を大きめに設計。

　シャフトもトルクを絞りながらやわらかさを持たせ、しっかりした振り心地と加速感を両立することで、やさしくつかまって上がりやすいクラブに仕上がっています。

　なおSLEルール適合外品のため、使用はプライベートでのラウンドに限られます。また、推奨ヘッドスピードの目安として、メンズは43m/s以上、レディスは37m/s以上の人は使用を控えるよう案内されています。

●製品仕様
・価格（消費税込）：15万1800円
・ロフト：10.5度（メンズモデル）、12.5度（レディスモデル）