軽量な車体と力強いトルクがもたらす俊敏な市街地走行の楽しさ

　ネイキッドバイクの派生形であるストリートファイターは、カウルを排した軽量な車体にスポーツバイク譲りのエンジンを搭載するスタイルが一般的です。

　ヤマハの「MT」シリーズは、マスター・オブ・トルクの頭文字を冠しており、低中速域からの力強い加速特性を重視した設計がなされています。

　今回は、125ccから320ccまでの排気量帯において、扱いやすさと個性を兼ね備えた現行モデルを3車種取り上げます。

●ヤマハ「MT-25」

　まず紹介するのは、250ccクラスを牽引するヤマハ「MT-25」です。

　MT-25は2015年に登場して以来、日常域での使い勝手とスポーツ性能を両立したモデルとして改良を重ねており、最新の2025年モデルも新車で購入可能です。

　外観デザインは、切れ長のポジションランプと超小型LEDヘッドランプを組み合わせた独創的なフロントフェイスが目を引きます。

　車体全体は「やんちゃな」を意味するデザインコンセプトのもと、パーツを中央に寄せ集めた塊感のあるシルエットを構成しています。

　また、エンジンは249ccの水冷直列2気筒DOHC4バルブを搭載しています。

　最高出力35ps、最大トルク23Nmを発揮し、2気筒ならではのスムーズな回転上昇と歯切れの良い排気音が特徴となっています。

　そして、2025年モデルからは、新たにアシスト＆スリッパークラッチが採用され、レバー操作荷重が従来比で約11パーセント低減されています。

　さらに、スマートフォン連携機能であるYコネクトを搭載し、メーターへの着信通知や車両のメンテナンス管理などが可能になりました。

　車体サイズは全長2090mm×全幅755mm×全高1075mmで、車両重量は166kgです。シート高は780mmと低めに設定されており、サイドカバーの形状をスリム化することで良好な足つき性を確保しています。

　くわえて、メーター左側には日常の利便性を高めるUSBタイプAソケットが新たに標準装備されました。

　なお、価格は、63万2500円に設定されています。