「蓼（たで）食う虫も好き好き」ということわざもある

「デザインに“良い”、“悪い”はない。“好き”か“嫌い”か、だけだ。」とは、クルマに限らずデザインについて語られる言葉ですが、多くの人は「エッ！？」と思うようなデザインでも、好きな人にはたまらない、そんなクルマがあります。

　そこで今回は、スタイリッシュとはいえないけれど、可愛げがあって憎めない、そんな「ブサカワイイ？」クルマ3選を紹介します。

●フィアット「ムルティプラ」
「世界でいちばん“みにくい”クルマ」と揶揄された

　1998年に発表されたフィアット「ムルティプラ」は、イタリア語で「多様な」という意味が車名の由来です。

　いわゆる2ボックススタイルのハイトワゴンでしたが、そのデザインが独特でした。

　カドを丸めて曲線も織り交ぜたデザインで、キャビンとボディ下半分には段差が付けられていました。

　ヘッドランプは、ロービームは普通にボディ前端に配されていますが、ハイビームはAピラーの付け根に配されるというユニークなレイアウトでした。

　テールランプはハート型にデザインされていました。

　全長は4mを切るコンパクトなサイズながら、全幅は1.9m近くあり、全高も1.7m近くあってしかもグラスエリアが大きかったので、プロポーションはどこかアンバランスでした。

　一度見たら忘れられないようなデザインでしたが、好き嫌いは大きく分かれました。

　インテリアもメーターやスイッチを丸型基調として、シートと同じ色でインパネはコーディネートされていました。

　シートは前後とも3人掛けのセパレートタイプで、乗車定員は6名でした。

　2003年から日本にも導入されましたが、1.6Lエンジン+5速MTのみでATは設定されなかったことと、デザインの好き嫌いもあり、あまり人気は集めませんでした。

　英国のコラムニストは、このムルティプラを「世界一醜いクルマ」と認定しました。

　そのせいかは分かりませんが、ムルティプラは2004年にマイナーチェンジされ、同社のコンパクトカーであるプントと似た顔つきになり、テールランプも普通の角型になりました。

　ですが、むしろムルティプラの個性はなくなり、「ブサカワイイ」マイチェン前のほうが良かった！という人も少なくありませんでした。