シフトレバーが消えすっきりとしたインテリアに

　アウディジャパンは、2026年4月11日から期間限定で、アウディシティ（Audi City）銀座、およびアウディシティ日本橋にて、新型アウディ「Q3」の先行展示をおこなうと発表しました。

　アウディシティ銀座では、4月11日から19日までの間、新型「Q3スポーツバック（欧州仕様）」を展示します。このモデルは特別カラーのマデイラブラウンポーラーマットエフェクトが施されており、光によって表情が変わり、重厚感のあるプレミアムな雰囲気を醸し出します。

　アウディシティ日本橋では4月11日から26日までの間、新型「Q3（欧州仕様）」のナバーラブルーを展示します。

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　2026年夏に日本発売予定の新型「Q3」および「Q3スポーツバック」は、2025年6月（Q3スポーツバックは同年8月）に世界初公開された、アウディのコンパクトSUVです。

　Q3は2011年に初代が登場したモデルで、当時はアウディのSUV「Qシリーズ」のなかで最小のモデルでした。初代モデルの登場以来、全世界で累計200万台以上を販売し、アウディのラインナップの中でも中心的な存在となっています。

　現行モデルは2018年にフルモデルチェンジされた2代目で、今回日本先行展示が行われる新型Q3は3代目モデルとなります。

　新型Q3のボディサイズは全長4531mm✕全幅1859mm✕全高1628mm、ホイールベースは2681mmと、現行型に比べ全長で約35mm、全幅20mm、それぞれ大きくなっているのが特徴です。

　新型Q3のエクステリアは、エモーショナルかつ筋肉質なデザインへと進化。幅広のシングルフレームグリルとシャープに絞り込まれたヘッドライトは空力性能の向上にも寄与し、サイドビューではフロントからリアにかけて伸びる水平ショルダーラインが視覚的なバランスを強調します。空気抵抗係数（Cd値）は0.30に抑えられており、静粛性と燃費性能の両立も追求されています。

　インテリアは、デザインと機能性の両面で先代モデルから大きく進化。11.9インチのインストルメントクラスターと12.8インチのMMIタッチディスプレイで構成されるパノラミックディスプレイは、フルサイズモデル譲りの“デジタルステージ”を形成。さらにヘッドアップディスプレイも加わり、視認性と情報の一体化が図られています。

　新型Q3のステアリングには、ウインカーやワイパー操作の左側レバーと、ドライブセレクター機能を備えた右側レバーを備える新設計のコントロールユニットを採用。この変更により、従来センターコンソールに設けられていたシフトセレクターが不要となり、収納スペースが拡大されています。

　欧州でのエントリーモデルは「Q3 SUV TFSI 110kW」です。これは前輪駆動モデルで、マイルドハイブリッドテクノロジーを採用した1.5リッター直列4気筒ガソリンエンジンと7速Sトロニックを組み合わせ、最高出力150馬力（110kW）を発揮します。

　その他には、265馬力（195kW）・最大トルク400Nmを発生する2リッター直列4気筒ガソリンエンジンが搭載され、これに7速Sトロニックとquattroフルタイム4輪駆動システムが組み合わされる「Q3 TFSI quattro 195 kW」も用意されています。

　さらに、前輪駆動と7速Sトロニックを採用し、長距離ドライブに適した150馬力（110kW）・360Nmの2リッター直列4気筒ディーゼルモデル「Q3 SUV TDI 110 kW」もラインナップします。

　また、注目のプラグインハイブリッド（PHEV）「Q3 SUV e-hybrid 200 kW」も導入されました。最大出力116馬力（85kW）・最大トルク330Nmの電動モーターとエンジンを組み合わせ、システム全体で272馬力（200kW）・400Nmを発揮します。25.7kWh（正味19.7kWh）の高電圧バッテリーにより、WLTP基準で最大119kmのEV航続距離を実現。さらに、最大出力50kWのDC急速充電にも対応し、10％から80％までの充電を30分未満で完了することが可能です。

　日本で展開されるグレード、価格など詳細は未定です。