流麗な4ドアクーペだけどリアシートは快適？

　先進的な装備と美しいスタイルを両立した新型「CLA」ですが、購入を検討するに当たっては“リアシートの居住性”が気になるという人も多いのでは？　そこで、初公開された車両（ガラスルーフ仕様）のリアシートをチェックしました。

　リアドアを開けて乗り込んでみると、スペース自体は決して広くはないものの、流麗なルーフラインを描く4ドアクーペとしては必要十分のスペースが確保されていることに気づきます。

　リアドアの開口部は小さめで、乗り込む際には少し首を傾ける必要がありますが、一度シートに収まってしまえば、予想以上に広いと感じられる空間が広がっています。

　身長約170cmのドライバーが適切なドライビングポジションをとった状態でその背後に座ると、後席乗員のヒザ前にはコブシ3つ分ほどのゆとりがあります。

　さらに、フロントシートの下に後席乗員のつま先をすっぽり収めることができるため、足元が窮屈に感じず、しっかりとした着座姿勢を保つことができます。これなら、ある程度のロングドライブでも苦にならないのではないでしょうか？

　また、クーペスタイルで懸念されがちなヘッドクリアランスについても、頭上にコブシ1個以上の余裕が確保されています。サイドウインドウは小さめですが、それが逆に心地よい“囲まれ感”を演出しています。

　リアシート乗員向けの快適装備も充実しており、専用のエアコン吹き出し口とふたつのUSB-Cポートを完備。さらに、今回の試乗車には前席シートバック背面にメッシュポケットが備わっていて、スマートフォンや小物の収納に重宝しそうでした。

＊　＊　＊

　美しいプロポーションでありながら、後席乗員の快適性もしっかりと確保されているメルセデス・ベンツ新型「CLA」。

　ドライバーだけでなく同乗者も心地よいドライブを楽しめるこの次世代のクーペは、2026年夏の日本上陸に向けてさらなる注目を集めそうです。