一充電走行距離は従来比で最大18％の628km

　英ロールス・ロイス・モーター・カーズは2026年6月2日、同社初の量産EVクーペ「スペクター」の改良モデルとなる「スペクター シリーズII」を発表しました。

　2022年のデビュー以来、高級EV市場で高い評価を獲得してきたスペクターに対し、航続距離やパフォーマンス、充電性能の向上に加え、さらに充実したビスポーク（特別注文）プログラムを導入したモデルです。

　今回のシリーズIIでは、バッテリーセル技術を見直したことで性能を大幅に向上。WLTPモードでの一充電走行距離は最大628kmとなり、従来比で最大18％の延長を実現しました。

　また充電時間も最大14％短縮され、日常での使い勝手をさらに高めています。

　パワートレインも改良され、標準モデルは最高出力442kW（約601馬力）、最大トルク1015Nmを発生。

　さらに高性能版の「ブラックバッジ スペクター シリーズII」は、専用の「インフィニティモード」によって500kW（約680馬力）を発揮し、「スピリテッドモード」では最大1100Nmのトルクを引き出します。これはロールス・ロイス史上もっともパワフルな市販モデルとなります。

　エクステリアデザインは、スペクターの特徴である流麗なファストバックシルエットを継承しながら細部をブラッシュアップ。

　新色「エセリアル・ブルー」が追加されたほか、新設計の23インチ鍛造アルミホイールを採用しました。このホイールは複雑な多スポークデザインを採用し、1本あたり最大6時間をかけて手作業で仕上げられます。

　ブラックバッジ仕様では、フロントグリル周辺やドアハンドル、スピリット・オブ・エクスタシーなどのメッキパーツをマット仕上げの「アイスドブラック」とする新たな外装パッケージを設定。より力強くダークな存在感を演出しています。

　インテリアも大きく進化しました。

　新たに採用された「デュアリティ・ツイル」は竹由来のレーヨン素材を用いたファブリックで、最大260万ステッチ、総延長約16kmにも及ぶ糸を使用して製作されます。完成までには最大25時間を要するなど、ロールス・ロイスならではのクラフトマンシップが注ぎ込まれています。

　また、月明かりに照らされた雲をモチーフとした「プレイスド・パーフォレーション」レザーや、新開発のブリンドルド・ウォールナット・ベニアも設定。ダッシュボードには8108個のイルミネーションを組み込んだ新しいイルミネーテッド・ファシアが採用され、幻想的な室内空間を演出します。さらに航空計器から着想を得た新デザインの時計も導入されました。

　ロールス・ロイスによると、スペクターは2025年に世界で2番目に販売台数の多い同社モデルとなりました。

　オーナーの多くは自宅で充電しながら日常的に利用しており、中には2年間で5万km以上を走行したユーザーもいるといいます。こうした実際の利用データも今回の改良開発に活用されたとしています。

　価格は現時点で公表されていませんが、現行スペクターは米国市場で約39万8000ドル（約5800万円）から、ブラックバッジ仕様は約46万8000ドル（約6800万円）から販売されており、シリーズIIではさらなる価格上昇も予想されます。

　電動化時代のロールス・ロイスを象徴するモデルとして誕生したスペクター。シリーズIIでは航続距離や性能を向上させるとともに、ビスポークの可能性をさらに広げることで、超高級EVの新たな基準を提示する1台となっています。