5年ぶり大刷新で“翼”を得た新フラッグシップ

　カワサキのフラッグシップ・スーパースポーツ「Ninja ZX-10R」が、5年ぶりの大刷新によって生まれ変わりました。最大の注目は、MotoGPマシンのような大型ウイングレットの採用。高速域でのダウンフォースを高め、コーナリング時のフロントの接地感を向上させています。

　同時に、世界500台限定のサーキット特化モデル「Ninja ZX-10RR」も登場。スーパーバイク世界選手権で鍛えられた998cc、197psのエンジンはそのままに、エアロダイナミクスと電子制御で“曲がる速さ”を磨いた1台です。

　なお発売は、前者が2026年8月1日、後者が同9月12日となっています。

　新型「Ninja ZX-10R」で注目すべきポイントは、新設計となる大型ウイングレットの採用です。

　高速域で最適なダウンフォースを発生させて前輪の接地感を高めるなど、先進的なエアロダイナミクス性能を発揮。空気抵抗はわずかに増えていますが、ダウンフォースは従来モデル比で約25％向上しています。

　これにより、コーナリング時に過剰な荷重変化を起こしにくくなっており、軽快で自然なハンドリングと優れた旋回速度を実現しています。

　スタイリングも一新されました。ウイングレットに合わせてフロントカウルを刷新し、サイドカウルやテールカウルも完全新設計に。次世代「Ninja」スーパースポーツのファミリーイメージを体現する新しい顔つきと、ワイドかつ凝縮感のあるフロントまわりによって、「ZX」シリーズのフラッグシップにふさわしい存在感を身につけています。

　エンジンは、「スーパーバイク世界選手権」でその実力の高さが証明された従来モデルの性能を維持しながら、排ガスのクリーン化と冷却効果を向上。触媒下流にO2センサーを追加し、上流側センサーとの組み合わせでクリーン化を進めつつ、触媒の小型化によって重量増を抑えています。

　シャシーまわりでは、ウイングレットによって増えたフロントのダウンフォースに対応すべく、ジオメトリーとサスペンションを最適化。スイングアームのピボット位置を2mm上方に変更し、リアタイヤのトラクション性能を向上させたほか、フロントフォークの突出量を見直して前後サスペンションのセッティングを再調整することで、コーナー進入から立ち上がりまでのコントロール性を高めています。

　また、従来モデルから引き継いだ電子制御パッケージで精密な走りをサポートするほか、ターンバイターンナビゲーション機能を備えたTFTメーターなども新採用。ストリートモデルとしての利便性を高めています。

　そんな新型「Ninja ZX-10R」をベースに、Pankl製チタニウムコネクティングロッドと軽量ピストン、専用サスペンションを特別装備し、よりサーキット走行を重視したシングルシート仕様が限定モデルの「Ninja ZX-10RR」です。

　今回発表された2026年モデルは、バルブ駆動方式を「Ninja ZX-10R」と共通にしながら、軽量な専用ピストンとコンロッドによって爽快な吹け上がりを追求。さらに、フロントフォークのインナーチューブ外面に超硬チタンコーティングを施し、作動性を高めています。

　車体カラーは、「Ninja ZX-10R」が“ライムグリーン”と“メタリックマットグラフェンスチールグレー×メタリックスパークブラック”の2色、「Ninja ZX-10RR」が“ライムグリーン”の展開となっています。

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　今回の刷新は、エンジンのパワー競争ではなく、いかに速く、安全にコーナーを抜けられるか？　に主眼が置かれています。ウイングレットで前輪を路面に押しつけ、アップデートされたジオメトリーとサスペンションでそれを受け止める。街乗りの利便性も高めつつ、本質はあくまでサーキット最速をねらう1台となっています。

●製品仕様
■Ninja ZX-10R
・価格（消費税込）：248万6000円
・カラー：ライムグリーン、メタリックマットグラフェンスチールグレー×メタリックスパークブラック
・サイズ：全長2085×全幅750×全高1180mm
・ホイールベース：1450mm
・シート高：825mm
・車両重量：209kg
・エンジン：水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ
・総排気量：998cc
・最高出力：197ps（145kW）／1万3000rpm＜ラムエア加圧時207ps（152kW）／1万3000rpm＞
・最大トルク：111Nm／1万1400rpm
・燃料タンク容量：17リットル

■Ninja ZX-10RR
・価格（消費税込）：347万6000円
・カラー：ライムグリーン
・サイズ：全長2085×全幅750×全高1180mm
・ホイールベース：1450mm
・シート高：825mm
・車両重量：207kg
・エンジン：水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ
・総排気量：998cc
・最高出力：197ps（145kW）／1万3200rpm＜ラムエア加圧時207ps（152kW）／1万3200rpm＞
・最大トルク：111Nm／1万1400rpm
・燃料タンク容量：17リットル