続いては新車で購入できるスズキとカワサキのシングルスポーツ

●スズキ「ジクサー250」

　次に紹介するのは、スズキ「ジクサー250」です。

　ジクサー250は、軽量スポーツネイキッドの系譜を持ち、伝統の油冷エンジンが最新の技術によって復活したモデルとして開発されました。

　外観は、筋肉質な燃料タンクからテールカウルへと流れるラインが特徴的であり、薄型のLEDヘッドランプによってスポーティなフロントが形成されています。

　そして、搭載エンジンは排気量249ccの油冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒で、最高出力26ps、最大トルク22Nmを発揮します。

　新開発の冷却システムであるSOCSが採用され、スムーズな吹け上がりと力強い鼓動感が両立されています。

　機能および電子制御については、前後ブレーキにABSが標準装備されており、滑りやすい路面での安全性が高められています。

　くわえて、ワンプッシュでエンジンが始動できるスズキイージースタートシステムが搭載され、日常の使い勝手が考慮されています。

　また、車両重量は154kg、シート高は800mmとなっており、バーハンドルによってリラックスした乗車姿勢が提供されます。

　なお、価格は49万2800円です。

●カワサキ「W230」

　最後に紹介するのは、カワサキ「W230」です。

　W230は、Wシリーズのヘリテイジを受け継ぎ、クラシカルなデザインと走行性能が融合されたレトロスポーツの系譜として誕生しました。

　外観は、ティアドロップ型の燃料タンクや丸型のLEDヘッドライトが採用され、メッキパーツがあしらわれることでヴィンテージ感あふれるスタイリングが表現されています。

　そして、エンジンは排気量232ccの空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒が搭載され、最高出力18ps、最大トルク18Nmを発揮します。

　空冷エンジンならではの造形美が追求されるとともに、豊かなトルクと心地よいパルス感が味わえるようチューニングされています。

　機能および電子制御については、2眼タイプのアナログメーターが採用されつつ、液晶パネルが組み込まれることで直感的に把握できる工夫が施されています。

　また、ABSが標準装備されることで、交通環境に適応した制動安全性が確保されています。

　車両重量は143kg、シート高は745mmに設定されています。

　なお、価格は66万5500円です。

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　今回紹介した3車種は、異なるアプローチで単気筒エンジンの心地よさが引き出されたモデルとなっています。

　いずれも軽量な車格と扱いやすさが考慮された装備が充実しており、夏の夕暮れを爽快に駆け抜ける性能が備えられています。

　今後も利便性の向上や環境規制への対応により、シングルスポーツというカテゴリーがどのような進化を遂げていくのか注目されます。