サーキットで最高峰の走りが楽しめるスーパースポーツモデルたち

　現在のバイク市場において、リッタークラスのスーパースポーツは、サーキットでの速さと操る楽しさが調和されたカテゴリーとして支持されています。

　とくに、各メーカーがレース活動で培った技術が市販車へと投入され、軽量化された車体と強力なエンジンにより、異次元の加速とコーナリングが実現されているのが特徴です。

　今回は、独自のアプローチで開発された3車種を取り上げます。

●ホンダ「CBR1000RR-R FIREBLADE」

　まず紹介するのは、ホンダ「CBR1000RR-R FIREBLADE」です。

　同車は、サーキットで勝利することが開発の主眼に置かれたCBRシリーズのフラッグシップとして位置づけられています。

　外観デザインは、空気抵抗が低減されたフロントカウルにウイングレットが内蔵され、レーシーなプロポーションが形成されています。

　そして、エンジンは、排気量999ccの水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒で、最高出力218ps、最大トルク113Nmを発揮します。

　MotoGPマシンの技術がフィードバックされ、高回転域での力強い加速と扱いやすさが両立された出力特性に仕上げられています。

　機能および電子制御については、IMUを軸とし、トラクションコントロールやABSが最適に制御されるシステムが装備されています。

　さらに、クイックシフターやフルカラーTFT液晶メーターが採用され、ライダーの疲労が軽減される設計がなされています。

　また、車両重量は200kgに抑えられ、シート高は830mmに設定されることで、体重移動がしやすい乗車姿勢が提供されます。

　なお、価格は248万6000円に設定されています。