現在のバイク市場において、ミドルクラスのスーパースポーツは、操る楽しさと日常的な扱いやすさが調和されたモデルとして支持されています。

　とくに、空力特性が確保され、軽量化された車体と機敏なエンジンにより、市街地からワインディングまでストレスのない移動が実現されているのが特徴です。

　今回は、洗練されたデザインと本格的な装備を持つ3車種を取り上げます。

●ヤマハ「YZF-R7」

　まず紹介するのは、ヤマハ「YZF-R7」です。

　YZF-R7は、スーパースポーツ市場を牽引してきたRシリーズの系譜に連なり、幅広い層がスポーツ走行を楽しめるモデルとして開発されました。

　外観デザインは、M字型ダクトの中央にバイファンクションLEDヘッドランプが組み合わされ、精悍なフェイスデザインが表現されています。

　そして、搭載されるエンジンは、排気量688ccの水冷4ストロークDOHC4バルブ直列2気筒で、最高出力73ps、最大トルク68Nmを発揮します。

　クロスプレーンコンセプトに基づいた設計により、市街地での力強い加速とコーナーでのスムーズなスロットル操作が可能な特性に仕上げられています。

　機能および電子制御については、路面状況に合わせて介入度が調整されるトラクションコントロールや、クラッチ操作なしで変速可能な双方向対応のクイックシフターが装備されています。

　剛性バランスが最適化された軽量なフレームにより車両重量は189kgに抑えられています。

　また、シート高は830mmに設定されています。

　なお、価格は116万6000円に設定されています。