白か黒か。カワサキ「Ninja 250」と「Ninja 400」の2027年モデルが対照的なニューカラーで登場! 車体サイズがほぼ同じ2台、どちらを選ぶ?
白でまとめた「Ninja 250」か黒で締めた「Ninja 400」か
カワサキから、ライトウェイトスポーツモデル「Ninja 250」と「Ninja 400」の2027年モデルが登場しました。カラー&グラフィックを変更し、2026年9月5日に発売されます。
カワサキの「Ninja」といえば、バイクにあまり詳しくない人でも、どこかで聞いたことのあるネーミングではないでしょうか? その名を冠した最も身近な存在が「Ninja 250」と「Ninja 400」。実はこの2台、車体の大きさもホイールベースも同じで、車両重量もわずか1kgしか差がありません。
「Ninja 250」は、シャープなスタイリングと軽快な車体、扱いやすいパフォーマンスを兼ね備えた250ccクラスのスポーツモデルです。質感の高いボディワークや力強いエンジン、軽く扱いやすいハンドリングにより、ライダーの経験やスキルに応じた走りを楽しめるのが特徴です。
ライディングポジションは、スポーティでありながらややアップライトに設定。そのため、市街地からツーリングまで幅広く対応します。
アシスト&スリッパークラッチ、LEDヘッドライトユニット、ギヤポジションインジケーターなども標準装備し、日常使いからスポーツライディングまでライダーをサポートします。
2027年モデルのカラーは、“パールロボティックホワイト×メタリックマグネティックダークグレー”の1色。ホワイトを基調にダークグレーを組み合わせたカラーリングにより、クリーンかつスポーティな印象に仕上がっています。

一方の「Ninja 400」は、ミドルクラスで展開されるハイパフォーマンススポーツモデルです。軽量トレリスフレームに398ccの水冷4ストローク並列2気筒エンジンを搭載し、低中速域から生み出されるトルクによって爽快な加速が楽しめます。
足まわりには、φ41mmの大径フロントフォークやラジアルタイヤを採用。アップライトなライディングポジションにより、ツーリングからスポーツ走行までコントロールしやすく、幅広いステージに対応します。LEDヘッドライトユニットやアルマイト仕上げのフォークキャップも備え、スタイリング面でも迫力あるボディワークを演出しているのもポイントです。
2027年モデルは1色設定で、“メタリックカーボングレー×エボニー”を採用。落ち着いたグレーとブラック系をベースにイエローのアクセントを組み合わせることで、「Ninja 400」の精悍なフォルムを引き締めています。
* * *
「Ninja 250」と「Ninja 400」のスペック表を見比べると、2台の差は排気量とエンジン特性、そして価格くらいのもの。だからこそどちらを選ぶか迷いがちなのですが、裏を返せば、「250でも400でも、Ninjaの世界は同じように楽しめる」わけです。
白を基調にクリーンにまとめた「Ninja 250」か、グレーとブラックで精悍に締めた「Ninja 400」か。まずは新しいカラーの最新モデルで選ぶ楽しさを味わってみてはいかがでしょう?
●製品仕様
■Ninja 250
・価格(消費税込):72万6000円
・カラー:パールロボティックホワイト×メタリックマグネティックダークグレー
・サイズ:全長1990×全幅710×全高1125mm
・ホイールベース:1370mm
・シート高:795mm
・車両重量:166kg
・エンジン:水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ
・総排気量:248cc
・最高出力:35ps(26kW)/1万2500rpm
・最大トルク:22Nm/1万500rpm
・燃料タンク容量:14リットル
■Ninja 400
・価格(消費税込):81万4000円
・カラー:メタリックカーボングレー×エボニー
・サイズ:全長1990×全幅710×全高1120mm
・ホイールベース:1370mm
・シート高:785mm
・車両重量:167kg
・エンジン:水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ
・総排気量:398cc
・最高出力:48ps(35kW)/1万rpm
・最大トルク:37Nm/8000rpm
・燃料タンク容量:14リットル
VAGUEからのオススメ
海と向き合い、自らを再起動する――プロセーラーが語る、シチズン「プロマスター」で“限界を超える”意味とは【PR】