街乗りに溶け込む軽快でクラシカルなネオレトロシングルたち

　日本のバイク市場において、ネオレトロな単気筒モデルは、扱いやすさと鼓動感が調和された存在として支持されています。

　スリムな車体により良好な取り回し性が確保され、低中回転域から力強いエンジンにより、市街地でもストレスのない移動が実現されているのが特徴です。

　今回は、歴史ある系譜を受け継ぐ3車種を取り上げます。

●ホンダ「GB350」

　まず紹介するのは、ホンダ「GB350」です。

　GB350は、空冷単気筒の伝統的な系譜を受け継ぎ、日常の移動を豊かにする新たなコンセプトのもとに開発されたモデルとして位置づけられています。

　外観デザインは、クラシックな丸型LEDヘッドライトが採用され、力強い造形の燃料タンクにより、存在感のあるプロポーションが形成されています。

　くわえて、水平基調のフラットなシートやクロームメッキのマフラーによって、レトロなスタイリングが表現されています。

　エンジンは、排気量348ccの空冷4ストロークOHC単気筒が搭載され、最高出力20ps、最大トルク29Nmを発揮します。

　ロングストローク設計により、低回転域からの力強いトルクと心地よい排気音が両立された特性が与えられています。

　機能および電子制御については、後輪のスリップを抑制するHonda セレクタブル トルク コントロールが採用され、安全な走行が支援されています。

　さらに、アシスト＆スリッパークラッチやABSが標準装備されています。

　また、車両重量は179kgに仕上げられ、シート高は800mmに設定されています。

　なお、価格は67万1000円に設定されています。