単気筒から並列2気筒まで、三者三様の設計思想が光る250ccスポーツの世界

　250ccクラスのフルカウルスポーツは、軽量な車体と扱いやすいエンジンを武器に、街乗りからワインディングまで幅広く楽しめるカテゴリーです。

　車検の対象外で維持費を抑えやすいことも魅力で、日常とスポーツ走行を1台で楽しみたいライダーから支持されています。

　今回は、現行の新車ラインナップの中から、走行性能と利便性の両立が図られている3車種を取り上げます。

●ヤマハ「YZF-R25」

　まず紹介するのは、ヤマハ「YZF-R25」です。

　YZF-R25は、250ccクラスを代表するフルカウルスポーツ。ヤマハのレーシングマシン「YZR-M1」の設計思想を受け継ぐモデルで、スポーティなスタイリングと高回転までスムーズに回る2気筒エンジンを組み合わせています。

　外観は水平基調のエアロダイナミクスを意識したデザインで、フロントには4エレメントのポジションランプを備えた2眼ヘッドライトを採用。250ccながらレーシングマシンを思わせる雰囲気を持っています。

　搭載するのは249ccの水冷4ストローク直列2気筒DOHC4バルブエンジンです。最高出力35ps、最大トルク23Nmを発揮し、高回転域まで気持ちよく回る特性が特徴です。

　スポーツバイクではクラッチ操作が気になる場面もありますが、YZF-R25にはアシスト＆スリッパークラッチを採用。過度なエンジンブレーキを抑えながらクラッチ操作の負担を軽減し、街中でも扱いやすい設計となっています。

　足まわりには37mm径の倒立式フロントフォークを採用。フロントまわりの剛性を高め、安定したハンドリングを実現しています。

　さらに、スマートフォンと連携できるマルチファンクションメーターやUSBソケットも備えており、ツーリングなどの日常的な使い勝手にも配慮されています。

　なお、価格は標準モデルが69万800円、70周年記念の限定モデルである「70th Anniversary Edition」が71万2800円です。