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通勤・通学だけじゃ“もったいない“! 遊び心と実用性 コスパと楽しさを兼ね備えた125ccクラス「個性派・原付二種」3選

日常からレジャーまで活躍するタフネス&カジュアルな3モデル

 小排気量クラスのバイクは、維持費の負担が少なく、取り回しの良さから多くのユーザーに選ばれています。

 通勤や通学、買い物といった日常生活の足として活躍する一方で、積載性や走破性を高めたモデルも登場しています。

 今回は、街乗りからアウトドアまで幅広いシーンで活躍するタフネス&カジュアルなモデルを3車種取り上げます。

●プジョー「ツイート125 GT」

 まず、プジョー「ツイート125 GT」です。

プジョー「ツイート125 GT」
プジョー「ツイート125 GT」

 ツイート125 GTは、ヨーロッパの石畳のような凹凸の多い路面でも安定した走行ができるように設計された、軽量・コンパクトなハイホイールスクーターです。

 外観デザインは、エッジの効いた立体的なシルエットを採用し、フロントカウルにはブランドの象徴であるライオンの爪痕を模したLEDデイタイムランニングライトを配置しています。

 エンジンは空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒の125ccで、最高出力11.4ps、最大トルク10.3Nmを発揮します。

 機能面においては、前後16インチの大径アルミホイールを採用し、前後ディスクブレーキに前後輪連動ブレーキシステムを組み合わせています。

 また、速度や距離、外気温などを表示する液晶メーターや、キー付きのグローブボックス、USBソケットを装備しています。

プジョー「ツイート125 GT」
プジョー「ツイート125 GT」

 シート下にはヘルメットの収納スペースを設け、フラットなフロアボードと合わせて日常の使い勝手を考慮した設計となっています。

 車体サイズは全長2020mm×全幅725mm×全高1165mm、シート高は790mm、車両重量は106kg、燃料タンク容量は5.5リッターに設定されています。

 なお、価格は39万500円です。

Next続いてはホンダのクロスオーバーとスズキのスクーター
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東京・渋谷を拠点とするオンライン・ニュース・エージェンシー。インターネット・ユーザーの興味関心をひくライトな記事を中心に、独自の取材ネットワークを活用した新車スクープ記事、ビジネスコラム、海外現地取材記事など、年間約5000本のコンテンツを配信中。2017年創業。

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