“クワトロ”との価格差は16万円！ 新設定「アドバンスドLE」の装備内容は？

　FF車の価格（消費税込）は、「Q5 アドバンスドLE」が749万円で「Q5 アドバンスド」が771万円。「Q5スポーツバック」はそれぞれ、784万円と806万円となっています。

　既存のクワトロ仕様の場合、「Q5 アドバンスド」が787万円、「Q5スポーツバック アドバンスド」が822万円なので、FF車との差額はいずれも16万円となります。

　また、新たなエントリーグレードとなる「アドバンスドLE」の場合、クワトロ仕様の「アドバンスド」よりも38万円安い設定となります。ただし、こちらは装備内容が異なります。

「アドバンスドLE」は、“パッセージクロス”を使ったスポーツシートに、“レーザーストラクチャー ブラック”の加飾パネルを組み合わせたインテリアが特徴です。

　対する「アドバンスド」は、レザーとアーティフィシャルレザーを組み合わせたシート表皮や、マルチカラーアンビエントライティングなどを標準装備。さらに、19インチアルミホイールや専用エクステリアを備える「Sラインパッケージ」もオプションで選択できます。

　一方、デジタル装備や運転支援システムは両グレードに共通するものが多く、「アドバンスドLE」だからといって装備面で大きく見劣りすることはありません。

　11.9インチの“バーチャルコックピットプラス”と14.5インチの“MMIタッチディスプレイ”で構成されるOLED（有機EL）の“MMIパノラマディスプレイ”を始め、マトリクスLEDヘッドライトや3ゾーンオートマチックエアコン、オートマチックテールゲートなどを標準装備。

　さらに、“アダプティブクルーズアシストプラス”や“サラウンドビューカメラ”、“パークアシストプラス”といった運転支援機能も備えています。

　価格を抑えつつ先進装備を手に入れたいなら「アドバンスドLE」、シートの質感や内外装の仕立てにこだわるなら「アドバンスド」という選び方ができるでしょう。

　では、肝心のFF車とクワトロ仕様、どちらを選ぶべきなのでしょう？

　700万円台から800万円台という価格帯のモデルだけに、同じグレードで16万円の差ならクワトロを選びたいと考える人も多いはず。また、降雪地域に住む人や、ウインタースポーツで雪道を走る機会が多い人にとっては4輪駆動のメリットは見逃せません。

　反対に、市街地や舗装路での移動が中心なら、燃費性能に優れるFF仕様にも魅力があります。

　また、燃費を最優先するなら、ディーゼルエンジンを搭載する「TDIクワトロ」という選択肢もあります。WLTCモード燃費は「Q5 TDIクワトロ」が16.2km/L、「Q5スポーツバック TDIクワトロ」が16.4km/LとFF仕様を上回ります。価格はFFの「アドバンスド」より44万円高い設定ですが、4輪駆動と燃費の両方を求める人には、こちらが有力候補になるでしょう。

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　従来はクワトロが中心だった日本向け「Q5」シリーズに、FFという新たな選択肢が加わりました。どのモデルを選ぶかは、普段どんな道を走り、クルマに何を求めるかで変わってきそうです。