街乗りからツーリングまで対応する125ccモデル

　原付二種クラスは、日常の通勤や通学の移動から週末のレジャーまで幅広くカバーする実用性の高さが特徴のカテゴリーです。

　各メーカーからは、独自のコンセプトに基づいた多種多様なモデルが新車として販売されています。

　自身のライフスタイルや用途に合わせて最適な一台を選ぶことで、日々の移動がより充実した時間となります。

　今回は、現行で購入可能であり、街乗りからツーリングまで幅広いシーンで活躍するモデルを3車種取り上げます。

●ヤマハ「XSR125」

　まず紹介するのは、ヤマハ「XSR125」です。

　XSR125は、ヤマハが展開するネオレトロスタイルのスポーツモデル「XSR」シリーズの系譜を受け継ぎ、新車購入が可能な125ccモデルです。

　外観デザインは、水平基調をベースとする容量10リッターの燃料タンクや、タックロールシート、ラウンド形状のLCDメーター、丸型LEDヘッドランプを採用し、オーセンティックなスタイリングを構成しています。

　車体下部には前後17インチのトレッドパターンタイヤを装着し、頼りがいのある足回りを表現しています。

　エンジンは水冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒の124ccで、最高出力15ps、最大トルク12Nmを発揮します。

　VVA（可変バルブ）機構を搭載しており、低中速域から高速域まで全域で扱いやすさを追求した出力特性を引き出しています。

　機能面や電子制御においては、シフトダウン時のバックトルクによる車体挙動への影響を軽減するアシスト＆スリッパークラッチを装備しています。

　また、剛性バランスに優れたデルタボックスフレームに、倒立式のフロントサスペンションや前後ディスクブレーキを組み合わせています。

　ギアポジションなどを表示する丸型LCDメーターを採用し、レトロな外観と先進的な機能を調和させています。

　車両重量は137kg、シート高は810mmに設定されています。

　なお、価格は50万6000円です。