長距離移動を快適にするラグジュアリーツアラーの魅力

　ラグジュアリーツアラーというジャンルは、長時間のライディングにおける快適性を重視して設計されている点が特徴です。

　大型の燃料タンクや大容量のストレージスペース、電子制御サスペンション、風防性能を高めたウインドシールドなど、長距離移動を前提とした装備が充実しています。

　また、エンジンについても余裕のあるトルク特性を持つものが多く搭載されており、高速道路でのクルージングから山岳路でのコーナリングまで、幅広いシーンに対応できる性能を備えています。

　こうした特性を持つツアラーを選ぶことで、日常の通勤や街乗りから、週末の長距離ツーリング、さらには二人乗りでの旅行まで、ライダーのライフスタイルに合わせた多様な楽しみ方が可能になります。

　今回はBMWモトラッドが展開するラグジュアリーツアラーの中から、個性の異なる3車種を取り上げます。

●BMW「K 1600 GT」

　まず、「K 1600 GT」です。

　K 1600 GTは、BMWモトラッドのツアラーシリーズの中でも、伝説的な並列6気筒エンジンを搭載するフラグシップモデルに位置づけられています。

　外観デザインは、アスレチックなスタイリングとスポーティな佇まいが特徴で、「スタイル・スポーツ」グレードでは「レーシング・ブルー・メタリック」のボディカラーが採用されています。

　ヘッドライトにはフルLEDが採用され、バンク角に応じて照射範囲を最適化するアダプティブ・ヘッドライトが標準装備されています。

　燃料タンク容量は約26.5Lで、フレームにはアルミニウム鋳造ブリッジタイプを採用し、フロントにはBMWモトラッド デュオレバー、リアにはパラレバー付きアルミキャストシングルスイングアームを備えています。

　そして、エンジンは水冷並列6気筒4ストローク、1気筒あたり4バルブを採用し、排気量1648ccから最高出力160ps、最大トルク180Nmを発揮します。

　刷新されたエンジン・コントロール・ユニットにより、最高出力は従来より1000rpm低い6750rpmで発生する特性となっており、右手の操作量に応じて力強い加速が得られるフィーリングを持っています。

　機能面や電子制御においては、「BMWモトラッド インテグラル ABS Pro」に加え、「ダイナミックESA」によるサスペンションの自動調整機能が搭載されています。

　さらに、10.25インチTFT液晶カラーディスプレイやエンジン・ドラッグ・コントロールも備わり、「コンフォート・パッケージ」ではクラッチ操作不要のギアシフトアシスタントProが、ツアー・パッケージではオーディオ・システム2.0とLED補助ヘッドライトが用意されています。

　また、シート高は810mmと830mmの2段階に調整が可能で、価格は377万1000円からです。