“快適”なのにオトク!? 密かに人気の東海道新幹線・各駅停車の旅「ぷらっとこだま」ってどんな商品？ 乗ってわかったホンネとは
1時間で最大12本運行しているのが東海道新幹線「のぞみ」です。対して各駅停車となる「こだま」は日中1時間に2本運行となっています。そんなこだま号を使った旅行プランが、ジェイアール東海ツアーズの「ぷらっとこだま」です。どんなものなのでしょうか。
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GOURMET & TRAVEL 名古屋から大阪までの移動は“のぞみ号”一択じゃない!? 新幹線よりも「ゆったりと」「快適に」移動できる“豪華特急”とは
名古屋駅から新大阪駅まで、新幹線「のぞみ号」を使えば最速で49分。忙しいビジネスマンには新幹線一択のような感がありますが、より快適に移動する手段もあります。今、人気のルートを解説します。
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GOURMET & TRAVEL “ブルーなトレイン”なのに寝台列車じゃない!? 大人気で予約困難 “10時打ち”必至の臨時特別急行とは
いま、予約困難なほど人気がある列車がJR西日本が誇る臨時特急「ウエストエクスプレス銀河」です。いったい何が人気なのでしょうか。
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GOURMET & TRAVEL 関西圏で急拡大！ JR西日本の指定席サービス「うれしート」って 一体どんなシステム？
JR西日本では、近年の着席サービスの需要の高まりに合わせて、特急「らくラク」シリーズや新快速「Aシート」といったサービスを展開してきました。さらに、これらの列車よりも手軽に指定席を利用できる「うれしート」というサービスも始まりました。では、このうれしートとはどのようなものなのでしょうか。
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GOURMET & TRAVEL いま人気が再燃中の寝台特急サンライズ瀬戸／出雲 B寝台「シングル」と「ソロ」はどこが違う？ “1100円の差”をどう考える？
唯一残る定期の寝台列車が「サンライズ・エクスプレス（サンライズ瀬戸／出雲）」です。登場からすでに四半世紀が経つ特急ですが、このところ人気が再燃し、予約がとりにくくなっています。そんな中でも、部屋数の多く予約が比較的簡単なB寝台「シングル」、そしてB寝台「ソロ」がありますが、シングルとソロはどう違うのでしょうか。実際に乗ってみました。
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GOURMET & TRAVEL 豪華な“オリジナル車両”が待ち遠しい！ 奈良と大阪を結ぶ観光特急「まほろば」が3月から定期運行化決定 どんな列車？
JR西日本は2024年12月、大阪・新大阪と奈良を臨時列車として運行している特急「まほろば」を、2025年3月15日から定期運行すると発表しました。合わせて4月より「リニューアル車両」が登場する予定です。まほろばとはどんな特急なのでしょうか。
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GOURMET & TRAVEL 沿線の人気店の味が列車内で楽しめる!? JR東日本の新サービス「うけとりっぷ」とは？ ネットではどんな反響が集まっている？
2023年に登場したJR東日本の「うけとりっぷ」は、弁当やスイーツなど地域の「食」をスマホで予約し、乗車中に受け取れる新しいサービスです。列車が走る沿線の人気飲食店などの味が楽しめますが、SNSではどのような反響があるのでしょうか。
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GOURMET & TRAVEL 時速431キロは当時 世界最速だった！ 21年前に開業した“上海リニアモーターカー”はいまどうなっている？ 実際に乗ってわかった「使われない理由」とは
2004年に開業した「上海トランスラピッド」は、最高時速431km／hという圧倒的なスピードが大きな話題を集めました。開業から21年が経過したいま、その現状はどのようになっているのでしょうか？
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GOURMET & TRAVEL 新幹線での“往復旅”が実質6000円で可能!? JR東日本「どこかにビューーン！」はどれだけオトク？ その楽しみ方とは
4つの候補駅から行き先がランダムに決められるという、いわゆる“ミステリーツアー”がJR東日本の「どこかにビューーン！」です。どのように楽しむのでしょうか。実際に試してみました。
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GOURMET & TRAVEL 「えっ、車内にだるまストーブがあるの!?」東北の冬を楽しめるJR東日本「風っこストーブ号」ってどんな列車？ 今から乗れる？
JR東日本は、東北地方を走るトロッコ列車として「びゅうコースター風っこ」を運転しています。この車両は、冬の寒い時期には「風っこストーブ号」として、春や夏とは一味違う楽しさを提供します。2025年には風っこストーブ号はどこで運行されるのでしょうか。
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GOURMET & TRAVEL “乗り鉄”には夢のきっぷが発売中 冬限定 7日間“乗り放題”の「北海道＆東日本パス」は青春18きっぷとどう違う？
2024年10月、JR北海道より「北海道＆東日本パス」が発売される旨が発表されました。北海道と東日本の普通列車が乗り放題になるとのことですが、”青春18きっぷ”とは何か違うのでしょうか。
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GOURMET & TRAVEL 京都・奈良・大阪の“三都”を結ぶ超豪華な観光列車 休日はいつも満席 でも一度は乗りたい「近鉄特急」とは
2022年4月から営業運転を開始した近鉄の観光特急「あをによし」。大阪難波〜近鉄奈良〜京都間で運行され、いま外国人旅行客にも人気な「予約が取れない豪華列車」です。どんな特急なのでしょうか。
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GOURMET & TRAVEL 独自のデザインがカッコいい！ 特急「まほろば」はなぜ3月から定期運行化される？ 大阪と奈良を結ぶ観光特急の“未来”とは
JR西日本は2024年12月13日、大阪・新大阪と奈良を臨時列車として運行している特急「まほろば」を、2025年3月15日から定期運行すると発表しました。どんな特急なのでしょうか。現在は臨時特急となっているまほろば号に実際に乗ってみました。
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GOURMET & TRAVEL 「青春18きっぷ」が大幅リニューアル！ 最長鈍行の限界旅 東京駅から西へ 1日で行ける“一番遠い駅”は変わった？
約40年にわたって発売され、多くの人に利用された「青春18きっぷ」がリニューアルされました。このリニューアルによって、東京から西に進み続ける「限界旅」に大きな変更点は発生するのでしょうか。
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GOURMET & TRAVEL 特急「やくも」はどう変わった？ 新型車両の投入で快適さも向上!? 普通車指定席料金で座れる“セミコンパートメント”とは
2024年4月6日にデビューした新型「やくも」。そんなやくもが提供するくつろぎの空間とは一体どのようなものなのでしょうか。
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GOURMET & TRAVEL ゴージャスな専用デザインの“リニューアル車両”がデビュー！大阪と奈良を結ぶ臨時特急が定期化決定 「特急まほろば」2025年3月に登場
JR西日本は2024年12月13日、大阪・新大阪と奈良を臨時列車として運行している特急「まほろば」を、2025年3月15日から定期運行すると発表しました。
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GOURMET & TRAVEL 東海道新幹線にはない【走るファーストクラス】 東北／北海道、上越／北陸新幹線の「グランクラス」の魅力って何？ グリーン車とはどう違う？
東北／北海道新幹線、および上越／北陸新幹線にはグリーン車よりも上位グレードとなる「グランクラス」が用意されます。2010年に導入されたおなじみの座席ですが、どんなサービスなのでしょうか。
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LIFESTYLE 「うわ、懐かしい！」昭和に活躍した特急の“ホンモノのヘッドマーク”のレンタルを開始【JR西日本】
西日本旅客鉄道（JR西日本）とジェイアール西日本商事は2024年12月4日、JR 西日本グループが所有する「特急が実際に使用していた“本物のヘッドマーク”」をレンタルする法人向けサービスを開始すると発表しました。
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