東海道新幹線に“プレミアム”なシートを導入!? 2026年秋に登場予定 待望の「個室」座席ってどんなモノ？ ネットでの反応とは
東海旅客鉄道（JR東海）は2025年3月19日、東海道新幹線に半個室タイプの上級クラス座席を2027年度中に導入することを明らかにしました。どんな座席なのでしょうか。
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GOURMET & TRAVEL 「あれ、自由席がない!?」 “全席指定席”と“自由席あり”の上越＆北陸新幹線 わかりやすい違いはあるの？
旅行や長距離を移動するときに便利な新幹線。新幹線には自由席と指定席がありますが、自由席に座ろうと思ったら、自由席がない！と焦った経験をしたことがある人も。そこで、新幹線の自由席の有無を見分ける方法はあるのでしょうか。
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GOURMET & TRAVEL “乗り鉄”にはたまらない夢のきっぷ!? JR西日本のICOCAエリアが30日間乗り放題 「無限大パス」は本当にオトク？ 注意すべき点とは
JR西日本が2月14日、「JR西日本無限大パス」を発売しました。1か月（30日）もの間、JR西日本ICOCAエリア内の全線の普通列車が乗り放題となるきっぷですが、注意すべき点もあるようです。どんなきっぷなのでしょうか。
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GOURMET & TRAVEL まもなく登場！ 独自デザインに生まれ変わる特急「まほろば」はなぜ定期運行化？ 2大観光地を結ぶ特急の未来とは
JR西日本は、大阪・新大阪と奈良を臨時列車として運行している特急「まほろば」を、2025年3月15日から定期運行すると発表しました。現在は臨時特急となっているまほろば号に実際に乗ってみました。
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GOURMET & TRAVEL 大都会・大阪に ぽつんと「秘境駅」があった!? なんばから徒歩15分で乗れるローカル線にある 誰もいない“都会のエアスポット”とは
大阪・難波から徒歩15分、阪神なんば線・大阪メトロ千日前線「桜川駅」を降りてすぐにある汐見橋駅を起点とするローカル線が通称「南海汐見橋線」です。都会を走る路線ながら30分に1本という運行頻度で、21時台に終電となる路線ですが、そんな中に「都会の秘境駅」と呼ばれる駅が存在します。どんなところなのでしょうか。
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GOURMET & TRAVEL なぜ存在感が薄れた!? 開業当時の時速は新幹線超えの431キロ かつて世界最速を誇った「上海リニアモーターカー」の“今”
超高速磁気浮上式リニア（マグレブ）である「上海トランスラピッド」は、かつては世界最速の高速鉄道として多くの注目を集めていました。しかし、現在ではその存在感が薄れつつあるようです。そこにはどのような理由があるのでしょうか？
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GOURMET & TRAVEL 大阪万博の開幕まであと2か月！ 2025年1月に新たに完成した「夢洲（ゆめしま）駅」ってどんな駅？ 行ってわかった“近未来感”とは
2025年1月19日に新たに開業した大阪メトロ中央線の駅が「夢洲（ゆめしま）駅」です。4月13日に開幕を迎える「大阪・関西万博」会場にアクセスするための新駅ですが、どのような特徴があるのでしょうか。開幕2か月前、オープン間もない夢洲駅に行ってきました。
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GOURMET & TRAVEL 最後尾車両に注目!? “まぁるいミドリの”JR山手線にある 季節を感じることができる「表示」とは
山手線の車両についている行先が表示される部分には、最後尾車両にある面白い表示があるようです。一体どんな表示なのでしょうか。
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GOURMET & TRAVEL ラッシュのツラさがようやく解消!? JR中央快速線でグリーン車サービスがまもなく開始 どんな車両設備があるの？
JR中央快速線・青梅線では2025年3月からグリーン車サービスが開始されます。普通列車グリーン車は2階建て構造のため、区画ごとに用意されている設備に違いがあるようです。では、具体的にどのような設備の違いがあるのでしょうか。
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GOURMET & TRAVEL 東京の都心に100年前の「廃駅跡」がある!? かつては壮大な駅舎があった“神田川”沿いのスポットとは
東京・千代田区の万世橋付近には、かつて駅が存在していました。近代日本の鉄道史の一端を担ったその駅は、現在、100年の時を経て魅力的なスポットへと生まれ変わっています。
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GOURMET & TRAVEL “乗り鉄”にはたまらない！ 平日に新幹線＆特急も乗り放題の「キュン・パス」が登場 どんなきっぷ？
2月13日から3月13日の土日祝日を除く平日限定で、特急と新幹線も含むJR東日本前線が乗り放題になる「旅せよ平日！ JR東日本たびキュン早割パス」（キュン・パス）」が発売されます。どんなきっぷなのでしょうか。またどんな旅ができるのか、シミュレーションしてみました。
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GOURMET & TRAVEL 青春18きっぷよりもオトク!? “乗り鉄”には夢のきっぷ 7日間乗り放題の春限定「北海道＆東日本パス」まもなく登場
JR北海道とJR東日本は2025年1月22日、2025年春季設定の「北海道＆東日本パス」の概要を発表しました。北海道と東日本の普通列車が乗り放題になるとのことですが、”青春18きっぷ”とは何が違うのでしょうか。
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GOURMET & TRAVEL “昭和”の雰囲気がどこか懐かしい 雪景色の津軽半島を毎日走る元祖「ストーブ列車」の魅力とは？ 実際に乗ってみた
青森県・五所川原市を起点とする私鉄ローカル線、津軽鉄道では、毎冬「ストーブ列車」を走らせています。いまでは外国人観光客にも人気だという列車なのですが、どんな魅力があるのでしょうか。東京から新幹線を使って4時間半、実際に体験してみました。
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GOURMET & TRAVEL “快適”なのにオトク!? 密かに人気の東海道新幹線・各駅停車の旅「ぷらっとこだま」ってどんな商品？ 乗ってわかったホンネとは
1時間で最大12本運行しているのが東海道新幹線「のぞみ」です。対して各駅停車となる「こだま」は日中1時間に2本運行となっています。そんなこだま号を使った旅行プランが、ジェイアール東海ツアーズの「ぷらっとこだま」です。どんなものなのでしょうか。
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GOURMET & TRAVEL 名古屋から大阪までの移動は“のぞみ号”一択じゃない!? 新幹線よりも「ゆったりと」「快適に」移動できる“豪華特急”とは
名古屋駅から新大阪駅まで、新幹線「のぞみ号」を使えば最速で49分。忙しいビジネスマンには新幹線一択のような感がありますが、より快適に移動する手段もあります。今、人気のルートを解説します。
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GOURMET & TRAVEL “ブルーなトレイン”なのに寝台列車じゃない!? 大人気で予約困難 “10時打ち”必至の臨時特別急行とは
いま、予約困難なほど人気がある列車がJR西日本が誇る臨時特急「ウエストエクスプレス銀河」です。いったい何が人気なのでしょうか。
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GOURMET & TRAVEL 関西圏で急拡大！ JR西日本の指定席サービス「うれしート」って 一体どんなシステム？
JR西日本では、近年の着席サービスの需要の高まりに合わせて、特急「らくラク」シリーズや新快速「Aシート」といったサービスを展開してきました。さらに、これらの列車よりも手軽に指定席を利用できる「うれしート」というサービスも始まりました。では、このうれしートとはどのようなものなのでしょうか。
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GOURMET & TRAVEL いま人気が再燃中の寝台特急サンライズ瀬戸／出雲 B寝台「シングル」と「ソロ」はどこが違う？ “1100円の差”をどう考える？
唯一残る定期の寝台列車が「サンライズ・エクスプレス（サンライズ瀬戸／出雲）」です。登場からすでに四半世紀が経つ特急ですが、このところ人気が再燃し、予約がとりにくくなっています。そんな中でも、部屋数の多く予約が比較的簡単なB寝台「シングル」、そしてB寝台「ソロ」がありますが、シングルとソロはどう違うのでしょうか。実際に乗ってみました。
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