300馬力オーバーなのに“シフトチェンジがイージー”ってホント!? スゴい“回転合わせ機能”を備えた「国産ハイパワーMT車」3選
300馬力を超えるハイパワーのスポーツカーながら、あえて3ペダル式MTを設定する3台の日本車。FRの王道「フェアレディZ」、4WDの「GRヤリス」、FF最速の「シビック タイプR」。3台とも、シフトダウン時にエンジン回転数を自動で合わせてくれる機能を搭載。「ハイパワーだけどイージーに操れるMT車」の魅力をチェックしていきます。

300馬力を超えるハイパワーのスポーツカーながら、あえて3ペダル式MTを設定する3台の日本車。FRの王道「フェアレディZ」、4WDの「GRヤリス」、FF最速の「シビック タイプR」。3台とも、シフトダウン時にエンジン回転数を自動で合わせてくれる機能を搭載。「ハイパワーだけどイージーに操れるMT車」の魅力をチェックしていきます。

北海道・上士幌町にある糠平湖は、冬になると湖面が凍結するダム湖。ここで毎年開催されるJAF公認の氷上タイムトライアルに合わせ、TOYOTA GAZOO Racingがスパイクタイヤ装着の競技仕様「GRヤリス」&「GRカローラ」を持ち込みました。マイナス19℃という極寒の中、モータージャーナリストの島下泰久氏が体験した“氷上のGR”は、量産車の優れた素性が生きた驚きの走りを見せてくれました。

TOYOTA GAZOO RacingはFIA世界ラリー選手権第1戦「ラリー・モンテカルロ」の舞台において、「GRヤリス」の特別仕様車「セバスチャン・オジエ 9×ワールドチャンピオン エディション」を発表。開発中のプロトタイプを公開しました。どんなモデルなのでしょう?

TOYOTA GAZOO Racingは「GRヤリス」の特別仕様車「GRヤリス MORIZO RR」を初公開しました。「ニュルブルクリンク24時間耐久レース」への参戦で培った知見を元に開発された仕様で、マスタードライバーのモリゾウも開発に深く関与したスペシャルモデル。内外装だけでなく走りに直結するメカニズムにも専用チューニングが施されています。

富士スピードウェイホテルでは2026年1月1日より、スイートルームまたはヴィラに宿泊するか、他の部屋タイプで90分以上のスパトリートメントを利用することで、「LEXUS LBX MORIZO RR(Direct Shift-8AT)」または、「86GRMN(MT)」の試乗体験を楽しめる宿泊特典の提供を開始します。

先ごろ商品改良を受けた“25式”と呼ばれるトヨタ「GRヤリス」に試乗しました。AT、車体剛性、サスペンションがアップデートされ、“縦引きパーキングブレーキ”のオプション設定拡大などが図られた最新モデルは、何が進化したのでしょう?

TOYOTA GAZOO Racingは、モータースポーツへの挑戦によって得られた知見を織り込んだ進化型「GRヤリス」の「エアロパフォーマンスパッケージ」を2025年10月1日に発売すると発表しました。果たしてどんなモデルなのでしょうか?

静岡県小山町に位置する「富士スピードウェイホテル」では、TOYOTA GAZOO Racingとのコラボ企画第5弾として、2025年7月1日から12月31日までの期間、スイートルームまたはヴィラを予約した宿泊者を対象に、500台限定で登場したトヨタ「GRMNヤリス(6速MT)」の試乗が宿泊特典として提供されます。

6年ぶりに「ニュルブルクリンク24時間耐久レース」へ挑むトヨタ陣営。ドライバーとして参戦するトヨタ自動車会長の豊田章男氏は、前哨戦のフィニッシュ直後「これを機に、われわれの『もっといいクルマづくり』は新たなスタートを切る」と語りました。その理由とは? 新チームの戦いを間近で見た自動車研究家・山本シンヤさんがレポートします。

今春、商品改良を受けて進化したトヨタ“改良型”「GRヤリス」。バンパー回りやダッシュボードの構造刷新など異例の進化を遂げたモデルですが、やはり一番の注目は“スポーツAT”の新設定。モータースポーツの現場で鍛え抜かれたこのトランスミッションは、果たしてどんな実力の持ち主なのでしょう? MTと乗り比べてみました。

欧州各国ではクルマのオーナーに対し、愛車が排出する二酸化炭素量に応じて変動する税金が課せられています。その結果、フランスでもしトヨタの“進化型”「GRヤリス」の新車を買おうとすると、ショッキングな総支払額を目にすることになると話題になっています。

TOYOTA GAZOO Racingが手がける本格4WDスポーツカー「GRヤリス」の新型が正式発売となりました。モータースポーツ参戦やスポーツ走行からのフィードバックが活かされた新型は、どのようにして進化を遂げたのか? 開発責任者の言葉からひもときます。

TOYOTA GAZOO Racingは2024年FIA世界ラリー選手権の第1戦“ラリー・モンテカルロ”の会場において、進化型「GRヤリス」をべースとする2台の特別仕様車を発表しました。ラリードライバーの好みや意見を反省したスペシャルなGRヤリスは、果たしてどんなモデルなのでしょうか?

2020年秋の発売から3年あまり。TOYOTA GAZOO Racingが手がける本格4WDスポーツカー「GRヤリス」が大幅に進化しました。モータースポーツ参戦やスポーツ走行を意識した改良が施された新型の魅力とは?

500台限定の「ヤリス」がちょっとした話題となっています。それは2種類のパッケージを装備すると、軽く800万円オーバーしてしまう車両価格にあります。ほんの20年前のBMW「M3」の新車価格と同じ価値が、果たして「GRMNヤリス」にあるのか、検証します。