MT好きをもうならせるプレリュードゆずりのメカとは? ホンダ「シビック e:HEV RS」がモーター駆動なのに「変速が気持ちいい」と高評価の理由
ホンダのハッチバック「シビック」がマイナーモデルチェンジ。その最大のトピックは、ハイブリッド仕様のスポーティグレード「e:HEV RS」の追加です。「プレリュード」に続いて搭載された独自の制御技術“ホンダS+シフト”を採用しており、モーター駆動でありながら有段変速機のようなダイレクトな変速フィールと鋭いレスポンスを実現。そんな注目モデルの詳細とSNSに寄せられるクルマ好きの反響をご紹介します。

















