エボIIといっても三菱じゃない 伝説のホモロゲモデルを発見 派手なエアロがカッコいい 36年前に登場したメルセデス「190E 2.5−16エボリューションII」とは
2026年4月にモナコで開催されるRMサザビーズ主催のオークションに、1990年式メルセデス・ベンツ「190E 2.5−16エボリューションII」が出品予定です。どんなクルマなのでしょうか。

2026年4月にモナコで開催されるRMサザビーズ主催のオークションに、1990年式メルセデス・ベンツ「190E 2.5−16エボリューションII」が出品予定です。どんなクルマなのでしょうか。

スズキは、250ccクラスのフルカウルスポーツモデルであるスズキ「ジクサーSF250」の2026年モデルを発売しました。新たなカラーリングが設定され、ラインナップが刷新された同モデルは、SNS上でも話題を集めているようです。

2026年4月にモナコで開催されるRMサザビーズ主催のオークションに、ランボルギーニ「Essenza SCV12(エッセンサSCV12)」が出品される予定です。どんなクルマなのでしょうか。

レクサスの屋台骨を支える人気セダン「ES」。その新型がまもなく日本でも発売されます。全長5.1m超えというフラッグシップ級のサイズに加え、これまでの保守的なイメージを覆す斬新なルックスの採用、さらに、史上初の電気自動車版の設定など、まさに劇的な進化を遂げています。この新型に対し、海外市場はどのように評価しているのでしょう? 寄せられているリアルな反響とともに、生まれ変わった新型「ES」の魅力に迫ります。

イタリアのオートバイメーカーであるドゥカティは、その独創的なデザインと高い走行性能を併せ持つネイキッドモデルを数多く展開しています。カウルを廃したネイキッドバイクは、エンジンの造形美を直接視認できる点や、市街地からサーキットまで幅広い用途に対応できる汎用性が特徴的です。

スズキが展開するアドベンチャーモデル「Vストローム」シリーズは、街乗りから本格的なロングツーリングまで対応する幅広いラインアップが特徴です。独自のスタイリングと信頼性の高いエンジンを組み合わせた各モデルは、ライダーの目的に応じた多様な選択肢を提供しています。

北米日産は、プレミアムブランド・インフィニティの新型SUV「QX65」を発表しました。流麗なファストバックスタイルと、日本の美意識が息づくラグジュアリーな室内空間を融合した意欲作。海外のクルマ好きからも熱視線が注がれるこの次世代型SUVの詳細をチェックします。

普通二輪免許で運転できる最大排気量である400ccクラスは、かつてから高い実用性と運動性能を兼ね備えたカテゴリーとして定着してきました。そして、近年は技術革新により、このクラスのスポーツモデルは大型バイクに匹敵する電子制御や高出力エンジンを搭載する進化を遂げています。

イギリスのモーターサイクルブランドであるトライアンフは、ミドルクラスのネイキッドモデルであるトライデント660の2026年モデルを発表しました。エンジン性能の向上に加えて、車体デザインの刷新や電子制御の充実が図られた新型モデルに対し、SNS上ではさまざまな反応が寄せられています。

キャデラック初となる電気自動車の高性能モデル「リリックV」の日本導入が発表されました。レース直系のキャデラック「Vシリーズ」の血統を受け継ぐフル電動SUVですが、海外のSNSやフォーラムでは「究極のラグジュアリーとパフォーマンスの融合だ」と絶賛する声が挙がっています。高級なエコカーから圧倒的なパフォーマンスを誇る高性能モデルへ変貌を遂げた「リリックV」の詳細と、海外のリアルな反響をご紹介します。

日本のモーターサイクル市場において、扱いやすい排気量と本格的な走行性能を両立したスポーツモデルは、幅広い層から支持を得ています。ヤマハの「YZF-R」シリーズは、レースで培った技術を惜しみなく投入しながら、日常の使い勝手にも配慮した設計がほどこされている点が特徴的です。今回は、普通二輪免許や小型限定普通二輪免許で楽しむことが可能な、ヤマハの最新スポーツバイクを紹介します。

最近、教習車や福祉車両、道路パトロールカーなど“はたらくマツダ車”を見かける機会が増えています。こうした特別なクルマを生み出しているのが、マツダ直系の子会社であるマツダE&Tです。特装車の開発・生産はもちろんのこと、新車の衝突試験やサイバーセキュリティ対応まで担うマツダの“縁の下の力持ち”の仕事ぶりを、工場取材を通じて検証します。

日本の軽二輪クラスにおいて、スズキは独自の技術である油冷システムや熟成された水冷エンジンを搭載した個性豊かなモデルを展開しています。特に近年は、軽量かつ高出力な新世代の油冷単気筒エンジンを搭載したモデルが加わり、ライダーの選択肢はさらに広がっています。今回は、アドベンチャー、ネイキッド、フルカウルスポーツという、それぞれ性格が異なる現行の3車種を取り上げます。

近い将来、日本市場への再導入が検討されているトヨタの正統派セダン「カムリ」。先行して最新世代へと進化した北米仕様に対し、海外のSNSやフォーラムは「圧倒的な快適性と燃費だ」と高く評価しています。単なる“無難なセダン”から劇的な進化を遂げた新型「カムリ」の内容と、海外のリアルな反響をご紹介します。

2026年4月にモナコで開催されるRMサザビーズ主催のオークションにて、1970年式アルピーヌ・ルノー「A110 1300G」が出品される予定です。どんなクルマなのでしょうか。

5年ぶりに刷新されたカワサキのスーパースポーツバイクの最高峰「Ninja ZX-10R」シリーズが、「大阪モーターサイクルショー2026」で日本初公開されました。新たに大型ウイングレットを獲得し、空力性能とトータルバランスを極めた次世代モデルに対し、早くも海外では絶賛の声が挙がっています。

2026年4月にモナコで開催されるRMサザビーズ主催のオークションに、1999年式ブガッティ「EB112」が出品される予定です。どんなクルマなのでしょうか。

フェラーリ・ジャパンは「アマルフィ」のオープン仕様「アマルフィ スパイダー」を日本初公開しました。640cvのV8ツインターボは0-100km/h加速3.3秒という圧倒的なパフォーマンスを発揮。それでいて、走行中でも13.5秒で開閉できるソフトトップやクラストップレベルの荷室容量など高い実用性を両立しています。そんな新しいオープンカーは先行発表された海外でも高く評価されています。
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