マツダ新型「CX-5」足まわりのセッティングが激変した理由とは? 不利な条件をサスペンションの開発陣はどう乗り越えたのか
3代目へと進化したマツダ「CX-5」。土台となるプラットフォームは基本的に先代のそれを改良したもので、しかもホイールベースは115mmも延長されています。車重が増え、操縦性も変わるという不利な条件の中で、開発陣はどうやってマツダらしい軽快な走りと快適な乗り心地を両立させたのでしょう? サスペンション開発の舞台裏に迫ります。

3代目へと進化したマツダ「CX-5」。土台となるプラットフォームは基本的に先代のそれを改良したもので、しかもホイールベースは115mmも延長されています。車重が増え、操縦性も変わるという不利な条件の中で、開発陣はどうやってマツダらしい軽快な走りと快適な乗り心地を両立させたのでしょう? サスペンション開発の舞台裏に迫ります。

アウディのプレミアムミッドサイズ・セグメントである「A5」とそのステーションワゴン版である「A5アバント」に、待望のPHEVモデルが登場しました。新設計プラットフォームを採用した現行「A5」シリーズのPHEVは、スポーツモデル「S5」に匹敵するハイパフォーマンスと、100km超のEV走行距離を両立。その詳細と国内外のSNSに寄せられているリアルな声をご紹介します。

大人数が乗車してもゆとりある空間を維持し、長距離を快適に走り抜く大型ミニバンは、日本の道路環境において独自の進化を遂げてきました。今回は、多人数での移動を単なる移動手段ではなく、上質な体験へと変えるポテンシャルを持つ3つのモデルに焦点を当てます。

2026年5月、アメリカのオークションサイトにおいて、大幅なカスタマイズが施された1970年式のホンダ「CT70トレイル」が落札されました。日本国内で「ダックス」として知られるレジャーバイクをベースに、現代的なパーツと強力なエンジンを組み合わせたこの個体は、どのような仕様だったのでしょうか。

2026年5月に開催された「コンコルソ デレガンツァ ヴィラ デステ」のブロードアローオークションで、2022年式のランボルギーニ「カウンタックLPI800-4」が高額で落札されました。どんなクルマなのでしょうか。

日本一の標高を誇る富士山の周辺には、その壮大な姿をさまざまな角度から楽しめるスポットが点在しています。なかでも山梨県と静岡県に位置する道の駅は、ドライブの休憩拠点としてだけでなく、地域の特産品や郷土料理、そして富士山が育んだ名水を享受できる場所として多くの利用者に活用されています。

キャンプやオフロード走行など、アクティブな趣味を楽しむ層にとって、悪路走破性と実用的な積載スペースを備えたミドルサイズSUVの需要は高い水準を維持しています。とくに、近年は優れた四輪駆動システムを搭載しながら、キャンプサイトなどの自然環境において独自の存在感を放つデザイン性の高いモデルが支持を集めています。

ホンダは、スポーティなコンパクトBEV「スーパーワン」を正式に発表しました。扱いやすいサイズ感でありながら、日常の移動をエキサイティングな体験へと変える数々の仕掛けを搭載。各種補助金による圧倒的なコストパフォーマンスも相まって、早くも先行予約が殺到しているようです。そんな日本のBEV市場に新風を吹き込みそうな“小さな実力派”の詳細とSNSに寄せられるリアルな声をご紹介します。

2026年5月、「コンコルソ デレガンツァ ヴィラ デステ」で開催されたブロードアローオークションにおいて、2023年式のフェラーリ「デイトナSP3」が出品され、高額で落札されました。どんなクルマなのでしょうか。

日本の交通環境において、未舗装路の走破性と長距離移動の快適性を兼ね備えたデュアルパーパスバイクは、多彩な旅のスタイルを実現する移動手段として人気を集めています。とくに中大排気量エンジンを搭載したアドベンチャーモデルは、高速道路から林道まで幅広いフィールドに対応できるため、ライダーの活動範囲が大きく広がります。

2026年4月にモナコで開催されたRMサザビーズ主催のオークションに、1986年式フェラーリ「テスタロッサ」初期型が出品、落札されました。多くの著名人に愛されたテスタロッサですが、この1台の初代オーナーもそんな一人でした。

ホンダは、原付二種スクーターであるホンダ「Dio110・ベーシック」のカラーリングを変更し、2026年5月21日に発売しました。日常使いにマッチする落ち着いた新色が追加され、SNSにはどのような声が寄せられているのでしょうか。

9年ぶりにフルモデルチェンジした新型マツダ「CX-5」。開発陣が掲げる3本柱の中で特に力を入れたのが、日常での使い勝手と快適性でした。リアシートもラゲッジスペースも大きく広がった一方、走りを担当する開発チームからは反発の声も上がっていたといいます。広さと走りをどう両立したのか、その舞台裏に迫ります。

レジャーやアウトドアが定着するなか、荷物を積む能力と走行性能を両立したモデルへの関心が高まっています。SUVというカテゴリーでありながら、かつてのステーションワゴンのように実用的な荷室を備え、多目的に活用できるモデルが注目されています。

伊フェラーリは2026年5月26日、ブランド初となるフルEV「Ferrari Luce(フェラーリ・ルーチェ)」を発表しました。どんなクルマなのでしょうか。

2026年4月にモナコで開催されたRMサザビーズ主催のオークションで、2015年式フェラーリ「458スペチアーレA」が出品され、高値で落札されました。どんなモデルなのでしょうか。

アウディの人気プレミアムコンパクトSUV「Q3」、そしてクーペバージョンの「Q3スポーツバック」が、約6年ぶりにフルモデルチェンジを受けて日本に上陸しました。第3世代となった新型は、上位モデルゆずりの先進デジタル装備をクラス初採用するなど大きく進化。その注目の中身とSNSに寄せられるリアルな声をご紹介します。

日本の交通環境において、独自の鼓動感とスリムな車体をあわせ持つVツインエンジン搭載モデルは、市街地からワインディングまで幅広く楽しめる実用的な移動手段として定着しています。とくにスズキが長年熟成させてきたV型2気筒エンジンは、低回転域での力強いトルクと高回転域への伸びやかなパワーを有するため、活動範囲が大きく広がります。
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