VW新型「ゴルフTDI R-ライン」に試乗! 最新ディーゼルエンジンの進化ポイントとは
8代目となったVW「ゴルフ」に試乗しました。まだまだ需要のあるディーゼルエンジン搭載の「ゴルフTDI R-ライン」です。

8代目となったVW「ゴルフ」に試乗しました。まだまだ需要のあるディーゼルエンジン搭載の「ゴルフTDI R-ライン」です。

ベントレー「ベンテイガV8」でゴルフへ向かう途中、ベントレーとゴルフをこよなく愛した白洲次郎の言葉に想いを馳せてみました。「プリンシプル」と「プレイファスト」、どちらもベンテイガV8の本質を表すキーワードでした。

レクサスブランドの中でも売れ筋モデルである小型SUV「NX」がフルモデルチェンジしました。VAGUEでは、注目のPHEVモデル「450h+」とHVモデル「350h+」を比較試乗してみました。

プロレーサー、テストライダー・ドライバーの丸山浩氏によるオーナー目線のインプレッション。今回はロータス「エミーラ」に搭載されるAMG製4気筒エンジンを試すべく、メルセデスAMG「CLA 45S 4MATIC+ シューティングブレーク」に試乗しました。

「クラシックカーをいま、実際に運転してみたらどうなのか?」という、素朴な疑問に答えるテストドライブ。4回目は、日本が世界に誇るスポーツカー、いまやオークションマーケットでは1億円ともいわれる、トヨタ「2000GT」です。

スポーツセダンの代名詞であるBMW「3シリーズ」。これまで安全機能・運転支援システムレスのお買い得車だった「320i」についにそれらの機能が標準装備され、600万円オーバーとなりました。そこで600万円以下で狙う3シリーズを検証します。

スーパーカー大王ことモータージャーナリスト山崎元裕氏が、マクラーレン「GT」を朝まで試乗。長距離走っても疲れない、スーパーカーにしてグランドツアラーの要素がGTにはありました。

プロレーサー、テストライダー・ドライバーの丸山浩氏によるオーナー目線のインプレッション。今回のテストカーであるランボルギーニ「ウラカンEVO」では、本物のスーパーカーとスポーツカーに求められるものを見出したみたいです。

2021年10月に日本初公開されたBMWアルピナのフラッグシップモデル「B8 グランクーペ」。BMWのグランドツアラーである「8シリーズ」をベースに、アルピナが得意とする快適かつ俊足なチューニングを施したB8は、ロングドライブでどのような走りを見せるのか、モータージャーナリストの西川淳氏が東京から京都まで試乗して、その真価を確かめました。

モータースポーツの世界に割とドップリハマってしまった女子ライダー&ドライバー、小鳥遊レイラの直球ストレートインプレッション。今回のテストカーは、ランボルギーニ「ウラカンEVO」です。

マクラーレンのスーパースポーツシリーズである「720Sスパイダー」に再試乗しました。デビューから4年目となる「720S」をドライブして、改めて感じ入ったことをレポートします。

2022年春以降に日本には導入される予定のプジョー新型「308/308 SW」を、フランス・カンヌで試乗してきました。日本導入予定のベストバイをズバリお教えします。

2022年モデルのジャガー「XE」、「XF」および「XF SPORTBRAKE」の受注がスタートしました。主な変更点と車両価格をお教えします。

「クラシックカーをいま、実際に運転してみたらどうなのか?」という、素朴な疑問に答えるテストドライブ。3回目は、日本では「醜いジュリア」なる不名誉なニックネームで呼ばれることもあった、アルファ ロメオ「ジュリアTI」です。

「クラシックカーをいま、実際に運転してみたらどうなのか?」という、素朴な疑問に答えるテストドライブ。2回目は、ついに生産モデルが米国でワールドプレミアされた日産「フェアレディZ」のデザイン的モチーフになったS30系Zです。

プロレーサー、テストライダー・ドライバーの丸山浩氏によるオーナー目線のインプレッション。今回のテストカーである2代目ホンダ「NSX」の試乗は初めてではないという丸山氏は、スーパーカーのあり方について考えされられたようです。

クルマは長距離をドライブしてこそ分かることがたくさんあります。アルファ ロメオ「ステルヴィオ・ヴェローチェ」を700kmほど走破して見えてきたのは、GTカーとしての資質でした。

モータースポーツの世界に割とドップリハマってしまった女子ライダー&ドライバー、小鳥遊レイラの直球ストレートインプレッション。今回のテストカーは、国産スポーツカーのホンダ「NSX」です。
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