レクサス新型「ES」初の一部改良！ 最新マルチメディアシステム採用で使い勝手が向上
レクサスのFFセダン「ES」が一部改良しました。同時に特別仕様車「グレースフル・エスコート」が設定されています。
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CAR & BIKE 三菱の新型「eKクロスEV」のデザイン思想が兄弟車の日産「サクラ」と異なる事情とは？
世界に先駆け、2009年に量産EV（電気自動車）である「アイミーブ」を発売した三菱自動車から、最新のEV「eKクロスEV」が登場。軽自動車とEVの気になる相性など、公道をドライブしてチェックしました。
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CAR & BIKE 軽自動車の常識を変えた！ 新型軽EVの日産「サクラ」はなぜスポーツカーのような走りを実現できたのか
グローバルで累計50万台以上のセールスを誇るEV（電気自動車）の先駆者「リーフ」を展開する日産自動車から、同社初の量産型軽自動車EV「サクラ」が登場。公道で初体験したその走り味は、まるでスポーツカーのように爽快でした。
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CAR & BIKE リッター25.2kmは輸入車ナンバーワンの燃費！ ルノー「ルーテシア」に登場したフルハイブリッドが凄かった
ルノーの人気Bセグメントハッチバック「ルーテシア」に追加されたのが、「ルーテシア E-TECH HYBRID（E-TECHハイブリッド）」です。フルハイブリッドモデルで、燃費は輸入車ナンバーワンを誇るといいます。そんなルーテシアE-TECHハイブリッドに乗ってみました。
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CAR & BIKE VWゴルフやプジョー308は新鮮味に欠けるって人に！ 「DS4」は世界一美しいフランス発の個性派ラグジュアリー
2022年1月、フランス・パリで開催された第37回国際自動車フェスティバルにおいて「世界でもっとも美しいクルマ」に選ばれたDSオートモビルの「DS4」がついに日本に上陸。フォルクスワーゲン「ゴルフ」やプジョー「308」と同じCセグメントに属すハッチバックですが、DS4は見た目も走りもライバルとはひと味違う個性派です。
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CAR & BIKE なぜ後輪駆動は運転が楽しい？ BMW新型「2シリーズクーペ」がFFではなくFRにこだわった理由とは？
2022年3月にフルモデルチェンジを果たしたBMW新型「2シリーズクーペ」は、伝統の後輪駆動（FR）方式を継承して登場しました。実際に乗ってみるとどんな魅力があるのでしょうか。
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CAR & BIKE キャデラックの次世代フラッグシップセダン「セレスティック」デザイン公開 市販モデルは2022年内に発表予定
キャデラックの旗艦モデルとなるEVセダン「セレスティック」のショーカーが発表されました。市販バージョンが発表されるのは2022年後半予定です。
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CAR & BIKE 日本仕様は“ターボe-POWER”1本で勝負！ 日産新型「エクストレイル」の走りは驚きにあふれてる
待望のデビューを果たした日産自動車の新型「エクストレイル」。日本仕様に搭載される“ターボe-POWER”が生み出す走りは、まさに驚きの連続でした。
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CAR & BIKE テスラ社のガチライバル！ 世界最大手のEVメーカーが日本上陸 BYDがEV3車種を日本で発売
世界最大規模のEVメーカー、BYDが日本上陸、2023年に3車種を発売するそうです。
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CAR & BIKE 史上最強の日産新型「フェアレディZ」初試乗！ カッコよくて速くて快音を奏でる“ZファンのためのZ”誕生
日産の新型「フェアレディZ」を日産自動車のテストコースで試乗しました。開発陣はもちろんのこと、日産自動車の内田誠社長さえもZのファン。そのせいか、新型の走り味は随所に熱さを感じさせる出来栄えでした。
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CAR & BIKE 481馬力の5リッターV8エンジン搭載！ 最強のレクサス「IS500」日本導入を発表
481馬力・535Nmを発生するV型8気筒エンジンを搭載した最強のiS、レクサス「IS500」が日本で発表されました。
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CAR & BIKE 日本でもまもなく登場!? 687馬力・1000Nmの快速電動セダン！メルセデスAMG「EQE53」の実力とは
メルセデスAMG「EQE53 4MATIC+」は、メルセデス・ベンツのセダン型の電気自動車（EV）「EQE」をベースにしたAMGモデルです。実際どのようなクルマなのでしょうか。モータージャーナリスト島下泰久氏が海外で試乗しました。
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COLUMN トヨタ新型「クラウン」登場！ 4モデル同時発表だけじゃない！ 16代目クラウンに見るトヨタの革新性とは？
トヨタから新型「クラウン」が発表されました。一体、どのような内容なのか。また、今後はどのように展開するのかを考えてみました。
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CAR & BIKE トヨタ新型「クラウン」にはライバル車不在!? 世界の市場で成功するこれだけの理由
2022年7月15日に世界初公開されたトヨタ新型「クラウン」には、4つのボディが用意されたことが話題となりました。そんな新型クラウンのライバル車は何になるのでしょうか。
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CAR & BIKE 流線形ボディがカッコいい！ 世界初公開されたクーペ風セダンEV「アイオニック6」ってどんなクルマ？
ヒョンデからクーペ風セダンEV「アイオニック6」が世界初公開されました。
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COLUMN トヨタ新型「クラウン」登場！ 徳川15代より長い!? 16代の変遷で歴代クラウンは何に挑み革新してきた？
トヨタから新型「クラウン」が発表されました。その内容は、これまでのクラウンの常識をひっくり返す、型破りなものでした。また、発表会で強調されたのは、「クラウンの革新と挑戦の歴史」でした。一体、これまでのクラウンは何に挑戦し、何を革新してきたのでしょうか。
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COLUMN そのデザインに賛否両論!? トヨタ新型「クラウン」世界初公開！ SUVやセダンなど4つのボディで登場
トヨタは2022年7月15日、16代目となる新型「クラウン」を世界初公開しました。
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COLUMN VWの最高級セダン 2代目「フェートン」初公開！ 発売されることなく「幻」に終わったモデル
2002年に登場したフォルクスワーゲンの最上級セダンが「フェートン」です。2016年まで販売されたモデルでしたが、後継車もなく消えていきました。今回初公開されたのは、発売されることなく幻と消えた2代目「フェートンD2」です。
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