日本でもヒットの予感!? 全長4.8mの3列7人乗りミドルSUV ジープ新型「コマンダー」の“ジープらしさ”とは
いま、マツダ「CX−8」やメルセデス・ベンツ「GLB」など、日本で3列シートを持つミドルクラスSUVの人気が高まっています。そんななか、2022年10月に登場したジープ新型「コマンダー」は、全長4770mmというサイズに3列7人乗りを実現したモデルになります。ジープ初となるディーゼルエンジンの搭載が話題ですが、どのような仕上がりになっているのでしょうか。
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CAR & BIKE ルノー「アルカナ」で“軽井沢の歴史と自然に触れる旅”へ マイルドハイブリッドがもたらす走りの楽しさに感動する【PR】
冬晴れの空の下、ルノーのニューモデル「アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド」でワンデードライブへと出かけました。目指すは軽井沢の別荘に着想を得た隠れ家のようなホテル。ヨーロッパの道で鍛えられたフレンチSUVで行く、歴史と自然に触れる、日常では出合えない癒しの時間を満喫する休日となりました。
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CAR & BIKE 新しいレクサスSUVの旗艦「RX」は走りも快適性もよりプレミアムに！ 進化したパイオニアの実力を検証する
レクサスのSUVラインナップにおいて半数近くの販売台数を誇り、同ブランドの大黒柱ともなっている「RX」がフルモデルチェンジ。新しいプラットフォームとパワートレインの採用で、走りも格段にレベルアップしています。そんな気になる新型の実力をレポートします。
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COLUMN 最後のE63が限定50台で登場！ メルセデスAMG「E63S 4MATIC＋ファイナルエディション」発売
メルセデスAMG E63S 4MATIC+の最後を飾る1台、ファイナルエディションが登場しました。世界限定999台のうち、日本では50台限定で販売されます。
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CAR & BIKE トヨタ新型「クラウン・クロスオーバー」の走りは世界基準！ 今までのトヨタ車にはないハンドリングを得た理由とは？
2022年7月に世界初公開された16代目となるトヨタ新型「クラウン」。4つのボディで登場したのも話題となりましたが、国際戦略車として生まれ変わったことも大きなトピックです。またその走りは従来のトヨタ車とは一線を画しているといいます。その理由とは何なのでしょうか。
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COLUMN 日本の伝統工芸が随所に詰め込まれたレクサス「LS」 エクステリア＆インテリアのこだわり抜いた表現とは
トヨタが展開する高級ブランドとなる「レクサス」。そのモデルラインナップのなかでもフラッグシップセダンとなるのが「LS」だが、フラッグシップたる所以に日本の伝統工芸を取り入れたという部分が挙げられる。どのようなものなのか。
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COLUMN ボルボ「60シリーズ」はなぜ人気？ 改良で進化を続ける「V60」「XC60」の魅力とは
2022年度上半期（2022年4月から9月）の外国メーカー車モデル別新車登録台数順位を見てみると、ボルボ「60シリーズ」が3852台で全体の5位に入っています。現行型「XC60」は2017年、「V60」と「S60」は2018年に日本で登場と、ニューモデルではないのにもかかわらずこの人気ぶりはなにか理由がありそうです。SUVのXC60とワゴンのV60に乗って考えてみました。
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CAR & BIKE ボルボの人気3列シートSUV「XC90」はどう進化？ いまPHEVがオススメな理由とは
2022年7月の変更で、ボルボのラインナップは最上級モデル「Ultimate」と充実装備の「Plus」の2グレードを基本とするものに変更されました。今回はボルボの3列7人乗りSUV「XC90」に設定されたPHEVの最上級モデルに試乗します。
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CAR & BIKE イケイケのバブル期 高級車だって激売れ！「シーマ現象」とまで呼ばれた国産アッパーサルーンとは
1980年代後半のバブル時代、日本メーカーは新型車の開発に膨大な費用をつぎ込み、世界に追いつけ追い越せとばかりに次々と名車が誕生しました。そんな時代に輝いていた高級サルーンを4台紹介します。
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CAR & BIKE AMGもエンジンレスの時代！ 電動車の専用車体を手にした「EQS」はメルセデス発「最新技術のショーケース」
メルセデスで初めてEV専用プラットフォームを採用した新型「EQS」がついに日本へと上陸しました。“エンジニアリング的高級車”という印象を受けるほど随所に先進技術が満載です。今回は走り味を中心にそのスゴさをご紹介します。
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CAR & BIKE 上質な素材に職人技を組み合わせた作品！ メルセデス・マイバッハ「Sクラス」に超豪華内外装の限定モデルが登場
メルセデスの最上級サルーン、メルセデス・マイバッハSクラスに、超豪華内外装の限定モデル、オート・ヴォアチュールが登場しました。世界限定150台で、2023年初頭から販売されます。
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CAR & BIKE 欲しいなら急げ！ GRヤリスとの違いは？ トヨタ「GRカローラ」は意のままの走りでクルマ好きを魅了する
5ドアハッチバックの「カローラ スポーツ」に「GRヤリス」の技術を融合したトヨタの新しいスポーツカー「GRカローラ」。まもなく受注第1弾の抽選申し込みが終了する「RZ」グレード、70台の抽選販売となる高性能仕様「RZ“モリゾウエディション”」ともに、意のままに操れるドライビングフィールでスポーツカー好きも納得の出来栄えです！
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COLUMN 流線型ボディがイケてる！ クーペ風4ドアセダン「アイオニック6」右ハンドル仕様が英国で発表 日本登場はいつ!?
全長4.9mの電気自動車（EV）プレミアム4ドアクーペセダン、ヒョンデ「アイオニック6」が英国で登場しました。
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CAR & BIKE “史上最強のSクラス”が世界初公開！メルセデスAMG新型「S63 Eパフォーマンス」ってどんなクルマ？
メルセデス・ベンツのフラッグシップサルーン「Sクラス」の最高峰に位置するメルセデスAMG「S63 S Eパフォーマンス」が欧州で登場しました。
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CAR & BIKE ホンダの“スポーティコンパクト”待望の復活！ 新型「フィットRS」は開発陣のこだわりが詰まった意欲作だった
ホンダのコンパクトカー「フィット」に、スポーティグレードの「RS」が帰ってきました。その優れたユーティリティからファーストカーとしても活躍する新型「フィットRS」ですが、元気よく走るセカンドカーが欲しい人にも必見の1台といえそうです。
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COLUMN 走り味は“パーフェクトスムーズ”のひと言！ BMW「M仕様」初の電動モデル「i4 M50」の気になる完成度とは
既存車種のBMW「4シリーズ グランクーペ」をベースに開発された「i4 M50」は、“M”の名を冠する初めての電気自動車。スペック的には、ハイエンドスポーツカーである「M8」と同レベルのモーター＋バッテリーを搭載しています。エンジン車と同様、完全な重量バランスを手に入れた電気自動車の走り味をご紹介しましょう。
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COLUMN 発売3年ですでに世界販売10万台突破！ 最新モデルに乗ってわかったポルシェ「タイカン」の“見えざる進化”とは？
2019年にポルシェ初の市販EVとして登場した「タイカン」。いまではクロスツーリスモ、スポーツツーリスモと3つのボディラインナップを備え、累計販売台数も10万台を突破するなど人気のモデルとなっています。そんなタイカンも発売当初と比べ進化しているといいます。イタリアで試乗する機会がありました。
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CAR & BIKE メルセデスAMG「SL」がスポーツカーに“原点回帰”した理由とは？ AMGが具現した鋭い走りは人々を魅了する
メルセデスのアイコンともいうべきオープンカー「SL」がフルモデルチェンジ。新型はAMGの手により、ラグジュアリーなオープンカーからピュアスポーツカーへと生まれ変わりました。そのポジショニングの変化と走りの進化を検証します。
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