ブラックグリルがカッコいい アウディ「A4」「A4アバント」「A5スポーツバック」に限定車登場
アウディのミドルサイズセダン「A4」、ワゴン「A4アバント」、4ドアクーペ「A5スポーツバック」に、ブラックアウトしたシングルフレームグリルが特徴の特別仕様車「ブラックスタイルプラス」が登場しました。A4が150台、A4アバントが250台、A5スポーツバックが150台の限定モデルです
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CAR & BIKE BMW「i4」にエントリーモデル「i4 eDrive35」が追加 600万円台の戦略的な価格で登場
BMWのスタイリッシュ4ドアクーペ「4シリーズグランクーペ」シリーズの電気自動車「i4」に、エントリーモデル「i4 eDrive35」が追加されました。700万円を切る戦略的な車両価格で登場しています。
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CAR & BIKE 広大な荷室はキャンプや車中泊に“使える” プジョー「リフターロング」は力強い走りも魅力的
ベースモデルに対してホイールベースを190mm、全長を355mm延長したプジョー「リフターロング」を試乗しました。最大荷室容量が2693リットルにも達する広大なキャビンは、たくさんのギアを積み込んで出かけるレジャードライブにおすすめです。
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CAR & BIKE システム出力323馬力の「国産最速PHEV」マツダ「CX-60PHEV」は絶妙な重量配分で峠道でも軽快
ついに日本市場でのデリバリーがスタートしたマツダ「CX-60」のPHEV仕様。その走りは国産のライバルとは真逆のものでした。積極的にワインディングロードを走りたくなるインパクト絶大のドライブフィールをご紹介します。
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CAR & BIKE マセラティ初のコンパクトSUVに“らしさ”は感じる？ 新型「グレカーレ」のライバルにはない魅力とは
日本でのデリバリーが始まったマセラティ新型「グレカーレ」。同ブランド初のコンパクトSUVは、果たして“マセラティさしさ”を感じられるモデルなのでしょうか？
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CAR & BIKE 超高級セダン「メルセデス・マイバッハSクラス」に初のPHEVが欧州で登場 EV航続距離は100km超え
メルセデス・マイバッハSクラスに初のPHEVが登場しました。ラグジュアリーなマイバッハの世界観と、排出ガスもエンジン音もないEV走行モードは相性が良く、かなりの人気モデルになりそうです。
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COLUMN 人気車種「Eクラス」と比べてどう？ メルセデスの本気を感じる新時代のミドルセダン「EQE」の実力とは
メルセデス・ベンツの電動車ブランド・メルセデスEQから、満を持して登場したミドルセダン「EQE」は、エンジン車の「Eクラス」に相当するモデルです。EV専用プラットフォームを採用し、モーターで後輪を駆動する走りは申し分ない快適性を備えており、走り出した瞬間に良好な乗り心地を実感できます。
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CAR & BIKE 青や緑、紫に…ボディ色が見る角度で変化 インフィニティ「Q50」に限定モデルが北米で登場
日産「スカイライン」のインフィニティ版、「Q50」に、限定車「ブラック・オパールエディション」が北米で発表されました。ボディ色には特別なレインボーカラーが採用されています。
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CAR & BIKE デザイン激変のトヨタ新型「プリウス」走りはどうか？ 大幅進化の乗り味は“意のまま”＆“なめらか”
5世代目へと進化したトヨタ新型「プリウス」を公道で、そして、2023年3月に発売される予定のプラグインハイブリッド仕様「プリウスPHEV」のプロトタイプをクローズドコースで、それぞれ試乗しました。激変したデザインで注目を集める新型は、果たしてどんな実力の持ち主なのでしょう？
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CAR & BIKE レクサス新型「RX」は“3つの顔を持つSUV” パワートレインごとに異なる走り味の違いを分析する
レクサスブランドの大黒柱ともなっているミッドサイズSUV「RX」。先ごろフルモデルチェンジした新型には、現状、3つのパワートレインが用意されています。気になるそれぞれの走行フィールをモータージャーナリスト・島下泰久さんが解説します。
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CAR & BIKE 日本ではわずか13台限定 特別な「メルセデス・マイバッハ」の特別なモデルは お値段5600万円
メルセデス・マイバッハの特別仕様車「リミテッドエディション・マイバッハ・バイ・ヴァージル・アブロー」は、その名のとおり米国のファッションデザイナー、故ヴァージル・アブロー氏とのコラボモデル「プロジェクト・マイバッハ」をモチーフにした世界限定150台のモデルです。日本で発表されました。
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CAR & BIKE なぜ日産「フェアレディZ」は心ときめくのか？ デザインと走り味で所有欲を満たすスポーツカーの真価とは
メーカーの予想を超えるオーダーが殺到し、受注を停止するほどの大人気となっている日産の新型「フェアレディZ」を公道でドライブする機会に恵まれました。テストコースでの印象が変化した理由はどこにあるのでしょう？
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COLUMN 戦略プライスを掲げたアウディの最新EV「Q4 e-tron」理想的な重量配分と後輪駆動でドライビングが楽しい
戦略的なスタートプライスを掲げたアウディの電気自動車「Q4 e-tron」。電気自動車専用プラットフォームの採用で実現した広い室内や十分な航続距離など、高い実用性を実現しています。
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CAR & BIKE 日本登場から半世紀 BMW「5シリーズ」に特別仕様車「50thアニバーサリーエディション」発表
1973年にBMW初代「5シリーズ」が日本デビューしてから50周年。それを記念したアニバーサリーエディションが登場しました。
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CAR & BIKE “新世代フェラーリの主役”PHEVスポーツ「296GTB」の走り味とは？ 高い完成度はドライバーを魅了する
フェラーリが市販するハイブリッドカーの本命であり、2シーターミドシップモデルの最新モデルとして誕生した「296GTB」。“これからの主役”となるPHEVスーパースポーツをロングドライブに連れ出し、その実力をチェックしました。
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CAR & BIKE 【今春発売】ホンダ新型「ZR-V」はシビック譲りの走りが魅力「車中泊を楽しめる」キャビン設計も秀逸
発売延期になっていたホンダの新しいSUV「ZR-V」のセールスが、2023年4月21日にスタートします。それに先駆け、1.5リッター直噴ターボと2リッターハイブリッドを乗り比べながら、気になる実力をチェックしました。
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CAR & BIKE シトロエン「ベルランゴ」の本命はいつ頃上陸？ “3列シート7人乗り仕様”の走りや使い勝手とは
日本で大人気を誇るルノー「カングー」にとって最大のライバルといえば、シトロエン「ベルランゴ」でしょう。そんなベルランゴには、欧州市場向けに3列シートの7人乗りも用意されています。日本でも人気となりそうなこの仕様をフランス本国で試乗しました。
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CAR & BIKE なぜトヨタ新型「クラウン」にはふたつのハイブリッドがある？ 現代の「クラウンアスリート」に乗って考える
トヨタ新型「クラウン・クロスオーバー」は、ふたつのパワートレインをラインナップしています。排気量のわずかな違いとターボの有無という差はあれど、どちらもエンジンは4気筒。しかし、生み出される走りのキャラクターは全くの別物でした。
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