メルセデス・ベンツで最も売れているSUVが全面改良 新型「GLC」はどう進化？

世界累計販売台数は260万台超と、メルセデス・ベンツのベストセラーモデルに成長したミドルクラスSUV「GLC」。2023年3月にフルモデルチェンジして日本に上陸した2代目新型GLCに早速乗ってみました。モータージャーナリスト、岡本幸一郎氏のレポートです。

これが「パサート」の後継モデル!? 新フラッグシップセダン VW新型「ID.7」まもなく世界初公開

フォルクスワーゲンのBEV「ID.ファミリー」初となるセダン、新型「ID.7」が2023年4月17日に世界初公開されることが発表されました。ID.7とはどんなクルマなのでしょうか。

史上最強のSクラス メルセデスAMG「S63 Eパフォーマンス」生産開始 トータル802馬力・1430NmのスーパーPHEV

メルセデスAMGは、史上最強のSクラスとなるAMG「S63 Eパフォーマンス」の生産を開始しました。ドイツでは2023年5月に発売、車両価格はおよそ2977万円です。

6速MTも選べるFRスポーツ BMW新型「M2」はどんなクルマか？ 460馬力の直列6気筒ターボが生み出す走りとは

コンパクトなボディに後輪駆動プラットフォームを組み合わせたBMWの高性能モデル「M2クーペ」の新型を、モータージャーナリスト島下泰久さんが試乗しました。6速MTも設定されるBMW M社謹製のスポーツカーは、果たしてどんな走りを見せてくれるのでしょう？

ファミリーにも人気のBMW新型「2シリーズ・アクティブツアラー」に“駆けぬける歓び”はある？ 長距離ドライブで感じた進化とは

2022年6月に初のフルモデルチェンジを果たし、2代目に進化したBMW「2シリーズ・アクティブツアラー」。全長4385mmというコンパクトなボディサイズに広い室内空間を備え、さらにスポーティな運動性能を兼ね備えたモデルで、そのコンセプトにより人気となっています。今回はディーゼルモデル「218dアクティブツアラー」に乗り、1600kmにおよぶ長距離ドライブをおこないました。

まもなく登場　BMW新型「5シリーズ」セダン 2023年10月に欧州発売 新型EVセダン「i5」も同時登場

BMWから、2023年秋にフルモデルチェンジされる予定の新型「5シリーズ・セダン」をベースにしたEV「i5」の冬季テスト風景画像が公開されました。カモフラージュされているために詳細はわかりませんが、開発は順調に進んでいるようです。

世界に誇る名建築とベントレーの旗艦サルーンとの共通点とは？ 「フライングスパー」で行く“知的好奇心を満たす旅”【PR】

ベントレー「フライングスパー」で“大人の知的好奇心を満たす旅”へと出かけました。世界的建築家が手がけた建物と、独自の世界観が魅力のラグジュアリーカーには、人を魅了する共通点がありました。

未来的なフロントフェイスが超クール 全長4.9mの上級セダン新型「ソナタ」初公開

韓ヒョンデの中型セダン「ソナタ」がマイナーチェンジ、最近のヒョンデ車のデザインとなる横一文字のLEDヘッドライトが採用されました。日本での展開はどうなのでしょうか。

BMWの3シリーズをベースとする「B3」とは別物“旗艦モデルに匹敵”するアルピナ「B4グランクーペ」の完成度

BMWはここへ来て「3シリーズクーペ」を「4シリーズ」へと名称変更し、デザインやパフォーマンスの差別化を図りました。同様に、「3シリーズ」と「4シリーズグランクーペ」という同じ4ドアをベースとするアルピナ「B3」と「B4グランクーペ」も、それぞれに仕上がりに明確な違いが見られました。

マツダの3列シートSUV「CX-8」がさらに進化「乗る人すべてが幸せになる」新世代サルーンの真価とは

3列シートSUVのヒットモデルであるマツダ「CX-8」がマイナーチェンジを受けました。「CX-5」に準じた顔つきなどエクステリアも小変更を受けていますが、今回の改良のポイントは中身。シートはアクセルペダルの変更などで走りがより快適になりました。

“旧車乗り”はメルセデスEVの旗艦モデル「EQS」に乗って何を思う？「驚きと感動のドライブ体験」とは

「電気モーターで走るクルマなんかつまらない」と感じていた1991年式の旧車オーナーである河西啓介さん。メルセデス・ベンツの最新EVである新型「EQS」は、そんな筆者の考えを打ち破り、驚きと感動のドライブ体験を提供してくれました。

プレミアムブランドの底力を見た“レクサス初のEV専用車”「RZ」で味わえる格上のドライビング体験とは

2023年春の発売開始がウワサされるレクサス初のEV専用モデル「RZ」。そのプロトタイプをクローズドコースで試乗することができました。レクサスらしさを追求すべくボディから鍛え上げたその走りは、果たしてどんな出来栄えなのでしょうか？

標的はメルセデスGクラス!? BMW「Mモデル」初の電動SUV「XM」はデザインも走りもすべてがインパクト大

BMWのSUV「Xモデル」の最高峰モデルとして誕生した新型「XM」。“M”バッジの威光、「Mモデル」初の電動パワートレイン、度肝を抜く刺激的デザインが相まって、インパクト抜群の1台に仕上がっていました。

輸入車最高レベルの燃費の実力はどう!? ルノー新型「ルーテシア・ハイブリッド」で東京−松山800kmを走ってみた

WLTPモード燃費が25.2km／Lと、輸入車として最高レベルの低燃費を実現しているルノーのコンパクトカー「ルーテシアE-TECHハイブリッド」。2022年の販売台数がルノー・ジャポンとして過去最高を記録した原動力にもなっています。そんなルーテシアE-TECHハイブリッドの実力を試すべく、メディア対抗の燃費チャレンジがおこなわれました。

フェラーリ初の“4ドアSUV” 新型「プロサングエ」ってどんなクルマ？ 725馬力のV12エンジンが生み出す走りとは

2022年9月に登場したフェラーリ史上初となる4ドア・4座席モデル、「PUROSANGUE（プロサングエ）」。その国際試乗会がイタリア山岳部でおこなわれました。大谷達也氏によるレポートです。

レクサス「RX」対トヨタ「クラウン」“同じ心臓を持つ2台のクロスオーバー”その走り味に違いはあるか？

先ごろ5代目へと進化したレクサスの新型「RX」とトヨタ「クラウン・クロスオーバー」は、メカニズム的に見ると“隠れ兄弟車”といっても差し支えない間柄にあります。そこで気になるのが2台の走り味の違い。果たして両車のドライブフィールは差別化されているのでしょうか？

“使える”荷室が魅力の3列シート「フレンチMPV」シトロエン「ベルランゴロング」は長距離ドライブと好相性

アウトドア好きからも高い支持を集めるシトロエン「ベルランゴ」のラインナップに、ロング仕様の新型「ベルランゴ ロング」が追加されました。標準ボディに比べて全長を365mm、ホイールベースを190mm延長することで、3列シートを備えたキャビンと広い荷室を獲得。さらにロングドライブも楽に楽しめる、快適な乗り味も魅力のモデルです。

レクサス電動化の象徴となる新型「RZ」を体感 個性あるBEVを作り出す渡辺プレジデントの人物像