注目のSUVタイプ電気自動車 VW「ID.4」は走ってみてどう？ VWらしい“質実剛健”さはEVでもあるのか
2022年11月に「ローンチエディション」が日本に上陸、同年12月に標準グレードの受注が開始されたのがVWのBEV（電気自動車）「ID.4」です。どんなクルマなのでしょうか、実際乗ってみるとどうなのでしょうか。
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CAR & BIKE メルセデス・ベンツの人気コンパクト 新型「Aクラス」はどう変わった？ ハッチバックとセダンに乗った印象とは
2023年2月にマイナーチェンジして新しくなったメルセデス・ベンツ「Aクラス」と「Aクラスセダン」。Cセグメントの手ごろなサイズ感で人気のモデルですが、どのように変わったのでしょうか。
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COLUMN 387馬力の大パワーをMTで操る爽快感とは？ トヨタ「GRスープラ」6速MT仕様の気になる実力
3リッター直列6気筒ターボエンジンを搭載するトヨタ「GRスープラ」の「RZ」グレードに、待望の6速MT仕様が追加されました。最高出力387psという大パワーモデルを、MTを駆使しながら走る楽しさは格別です。
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CAR & BIKE メルセデス・ベンツ新型「Eクラス」世界初公開 6代目に全面改良された伝統のミドルセダンはより上質に進化
メルセデス・ベンツのベストセラーモデル「Eクラス」がフルモデルチェンジ、新型が世界初公開されました。6代目となる新型は、どのように進化したのでしょうか。
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CAR & BIKE スバル新型「インプレッサ」の走行性能はどう進化？ 優れた安定感と静粛性で“どこまでも走っていきたい”1台
先ごろ7年ぶりのフルモデルチェンジで6代目へと進化したスバル「インプレッサ」。スバル車といえば気になるのはやはり走りですが、果たして新型はどんな走行性能を披露してくれるのでしょう？
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CAR & BIKE ボルボはなぜ長距離運転でも疲れない？ 九州で2日間走行してわかった「クルマづくりの思想」とは？
ボルボが人気です。2022年の日本での販売台数は1万6166台と、輸入車ブランドで6位となっています。ボルボは「2030年に電気自動車（BEV）のブランドになる」と宣言し、現在は全車電動化を果たしています。そんなボルボのラインナップ、BEVからプラグインハイブリッド（PHEV）、そしてマイルドハイブリッドまで九州で乗り比べ、その人気の理由を探ります。
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COLUMN BMW新型「i7 M70」世界初公開 660馬力を発生するBMW最強最速の電動Mパフォーマンスモデル
BMWのフラッグシップEVセダン「i7」にMパフォーマンスモデル「i7 M70 xDrive」が登場しました。トータル660馬力を発生するふたつのモーターで、0−100km／h加速は3.7秒という圧倒的な性能を発揮します。
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CAR & BIKE クロスオーバーやエステートとは別物“正当な後継車”トヨタ「クラウン・セダン」は後輪駆動で2023年秋に登場
4種のバリエーションがラインナップされるトヨタ「クラウン」シリーズの中で、先代モデルの正当な後継車と位置づけられるのが、2023年秋に登場予定の「クラウン・セダン」。先ごろ発表された追加情報では、パワートレインの内容やインテリアデザインなどが明らかになりました。
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CAR & BIKE いまや“本家を上回る人気モデル”スバル新型「クロストレック」は従来モデル「XV」からどう進化した？
フルモデルチェンジを機に「XV」から海外向けのネーミングへと改名したスバルの新型「クロストレック」。前作からパワートレイン設定やポジショニングが変化した、コンパクトなクロスオーバーSUVの印象をレポートします。
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COLUMN VW新型「ID.7」世界初公開 全長5mのフラッグシップセダンは欧州では2023年中に発売
VWの電気自動車「ID.ファミリー」に、新たなるフラッグシップモデルとなる「ID.7」が世界初公開されました。どんなクルマなのでしょうか。
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COLUMN 481馬力の大排気量NAセダン レクサス「IS」はどんなクルマ？ 珠玉のV8エンジンならでは深い味わいとは
ハイパワーの後輪駆動コンパクトセダンであるレクサス「IS500」を、自動車評論家の渡辺敏史さんが試乗しました。大排気量・自然吸気・マルチシリンダーという“絶滅危惧種”のエンジンは、果たしてどんな走りを見せてくれるのでしょうか？
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CAR & BIKE アウディの人気コンパクトモデル「A3スポーツバック／セダン」に限定車「ニューアーバンスタイル」登場
アウディの人気コンパクトモデル「A3スポーツバック」「A3セダン」に、限定モデルの「ニューアーバンスタイル」が登場しました。コンビニエンス&アシスタンスパッケージとナビゲーションパッケージの２つのパッケージオプションを標準装備した特別なモデルです。
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COLUMN トヨタ「カムリ」ついに生産終了 北米では人気のセダンが 日本で終了となった理由とは
かねてから噂のあった、トヨタ「カムリ」の生産終了がついに正式にリリースされました。43年という長い歴史のあるカムリですが、2023年12月下旬をもって生産終了、国内では販売されなくなります。なぜカムリは生産終了となるのでしょうか。
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COLUMN 2023年に上陸予定のスタイリッシュSUV メルセデス新型「EQE SUV」はどんなクルマか？ 気になる走り味とは
意欲的にラインナップを拡充中のメルセデス・ベンツのEV（電気自動車）「EQシリーズ」。その最新モデルであり、ミッドサイズSUVの「EQE SUV」にモータージャーナリスト島下泰久さんが試乗しました。2023年中に日本上陸を果たすといわれる注目モデルの実力とは？
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CAR & BIKE 「大切なことはふたつだけ」――ホンダ「ZR-V」で一晩寝てわかった最新SUV車中泊の始め方
最近なにかと話題の車中泊。バンをカスタマイズして快適な居住性を追求するスタイルが人気ですが、走りもスタイルもハイレベルな最新SUVでも簡単に車中泊が楽しめちゃうんです。
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COLUMN レースで勝つために鍛えたクルマを市販化 トヨタ「GRカローラ」は公道ではどんな走りを見せるのか？
トヨタの看板モデル「カローラ」のネーミングを名乗りながら、まるで公道を走るレーシングカーのようなドライブフィールを味わわせてくれる「GRカローラ」。この“突然変異のエボリューションモデル”が誕生した背景には、モータースポーツを起点とする“もっといいクルマづくり”の実践がありました。
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CAR & BIKE キャデラック「エスカレード」は成功者の証 巨大ディスプレイの先進性、広々キャビン、快適な走りと魅力満載
キャデラックの大型SUV「エスカレード」は、乗るたびにアメリカの高級車の世界観を味わわせてくれる上、アメリカという国のスゴさを実感させてくれる1台です。その魅力はどんなところにあるのでしょうか？
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CAR & BIKE タイヤを換えると本当に走りが変わる!? トーヨータイヤの新プレミアム「プロクセス・スポーツ2」はどう進化？
トーヨータイヤのグローバル・フラッグシップタイヤブランドが「PROXES（プロクセス）」です。今回プレミアムスポーツタイヤ「PROXES Sport 2（プロクセス スポーツツー）」およびプレミアムコンフォートタイヤ「PROXES Comfort II s（プロクセス コンフォートツーエス）」が日本市場に投入されましたが、どんなタイヤに進化したのでしょうか。
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