世界に誇る名建築とベントレーの旗艦サルーンとの共通点とは？ 「フライングスパー」で行く“知的好奇心を満たす旅”【PR】

ベントレー「フライングスパー」で“大人の知的好奇心を満たす旅”へと出かけました。世界的建築家が手がけた建物と、独自の世界観が魅力のラグジュアリーカーには、人を魅了する共通点がありました。

未来的なフロントフェイスが超クール 全長4.9mの上級セダン新型「ソナタ」初公開

韓ヒョンデの中型セダン「ソナタ」がマイナーチェンジ、最近のヒョンデ車のデザインとなる横一文字のLEDヘッドライトが採用されました。日本での展開はどうなのでしょうか。

BMWの3シリーズをベースとする「B3」とは別物“旗艦モデルに匹敵”するアルピナ「B4グランクーペ」の完成度

BMWはここへ来て「3シリーズクーペ」を「4シリーズ」へと名称変更し、デザインやパフォーマンスの差別化を図りました。同様に、「3シリーズ」と「4シリーズグランクーペ」という同じ4ドアをベースとするアルピナ「B3」と「B4グランクーペ」も、それぞれに仕上がりに明確な違いが見られました。

マツダの3列シートSUV「CX-8」がさらに進化「乗る人すべてが幸せになる」新世代サルーンの真価とは

3列シートSUVのヒットモデルであるマツダ「CX-8」がマイナーチェンジを受けました。「CX-5」に準じた顔つきなどエクステリアも小変更を受けていますが、今回の改良のポイントは中身。シートはアクセルペダルの変更などで走りがより快適になりました。

“旧車乗り”はメルセデスEVの旗艦モデル「EQS」に乗って何を思う？「驚きと感動のドライブ体験」とは

「電気モーターで走るクルマなんかつまらない」と感じていた1991年式の旧車オーナーである河西啓介さん。メルセデス・ベンツの最新EVである新型「EQS」は、そんな筆者の考えを打ち破り、驚きと感動のドライブ体験を提供してくれました。

プレミアムブランドの底力を見た“レクサス初のEV専用車”「RZ」で味わえる格上のドライビング体験とは

2023年春の発売開始がウワサされるレクサス初のEV専用モデル「RZ」。そのプロトタイプをクローズドコースで試乗することができました。レクサスらしさを追求すべくボディから鍛え上げたその走りは、果たしてどんな出来栄えなのでしょうか？

標的はメルセデスGクラス!? BMW「Mモデル」初の電動SUV「XM」はデザインも走りもすべてがインパクト大

BMWのSUV「Xモデル」の最高峰モデルとして誕生した新型「XM」。“M”バッジの威光、「Mモデル」初の電動パワートレイン、度肝を抜く刺激的デザインが相まって、インパクト抜群の1台に仕上がっていました。

輸入車最高レベルの燃費の実力はどう!? ルノー新型「ルーテシア・ハイブリッド」で東京−松山800kmを走ってみた

WLTPモード燃費が25.2km／Lと、輸入車として最高レベルの低燃費を実現しているルノーのコンパクトカー「ルーテシアE-TECHハイブリッド」。2022年の販売台数がルノー・ジャポンとして過去最高を記録した原動力にもなっています。そんなルーテシアE-TECHハイブリッドの実力を試すべく、メディア対抗の燃費チャレンジがおこなわれました。

フェラーリ初の“4ドアSUV” 新型「プロサングエ」ってどんなクルマ？ 725馬力のV12エンジンが生み出す走りとは

2022年9月に登場したフェラーリ史上初となる4ドア・4座席モデル、「PUROSANGUE（プロサングエ）」。その国際試乗会がイタリア山岳部でおこなわれました。大谷達也氏によるレポートです。

レクサス「RX」対トヨタ「クラウン」“同じ心臓を持つ2台のクロスオーバー”その走り味に違いはあるか？

先ごろ5代目へと進化したレクサスの新型「RX」とトヨタ「クラウン・クロスオーバー」は、メカニズム的に見ると“隠れ兄弟車”といっても差し支えない間柄にあります。そこで気になるのが2台の走り味の違い。果たして両車のドライブフィールは差別化されているのでしょうか？

“使える”荷室が魅力の3列シート「フレンチMPV」シトロエン「ベルランゴロング」は長距離ドライブと好相性

アウトドア好きからも高い支持を集めるシトロエン「ベルランゴ」のラインナップに、ロング仕様の新型「ベルランゴ ロング」が追加されました。標準ボディに比べて全長を365mm、ホイールベースを190mm延長することで、3列シートを備えたキャビンと広い荷室を獲得。さらにロングドライブも楽に楽しめる、快適な乗り味も魅力のモデルです。

レクサス電動化の象徴となる新型「RZ」を体感 個性あるBEVを作り出す渡辺プレジデントの人物像

異国の地「南フランス」で体感するレクサス新型SUV「RZ」はどんなクルマなのか？ 「自然に乗れる」新世代の運転体験とは

フランス南部にあるエクスアンプロヴァンス周辺を拠点にレクサス初のバッテリーEV専用モデルとなる新型「RZ」の国際試乗会が開催されました。果たして異国の地で体感するRZにどのような印象を抱いたのでしょうか。

【クルマ×アソビ #5】キングセイコー×レクサス——世界に誇る「王道」にふさわしい完成度の高さとは

「時計とクルマには共通点がある」をテーマに、編集部セレクトのセットアップを紹介する本企画。初回はセイコーが誇る名作「キングセイコー」と、こちらも世界に名高いレクサスの「ES」を採り上げます。

新パワートレインは「レクサスが目指す世界観と好相性」新型SUV「RZ」が披露した“目を見張る走り”とは

レクサス初のEV専用モデル「RZ」を、南仏にあるエクス・アン・プロヴァンス近郊で試乗しました。プラットフォームを共有するトヨタ「bZ4X」とは全く別物のアッパーボディを採用するなど、レクサスらしさを追求することで実現したその走りは、驚きの出来栄えでした。

V12エンジン搭載“フェラーリ初の4ドア”「プロサングエ」は内外装の仕立ても走りも驚愕の完成度

2022年9月にお披露目されたフェラーリの新型「プロサングエ」を、イタリア北部のスノーリゾート・ピンツォーロで試乗することができました。跳ね馬初の4ドア・4シーターモデルは、内外装の仕立ても走りも文句のつけようがないほどの完成度を見せてくれました。

3列7人乗りフレンチミニバン プジョー新型「リフターロング」の日本のミニバンにない魅力とは

人気の仏MPV、プジョー「リフター」に追加されたロングホイールベース版が新型「リフターロング」です。全長はベース車に比べてプラス355mmの4760mmとなり、3列目シートを追加し7人乗車を実現した新型リフターロングですが、その走りはどんな印象なのでしょうか。

“使える”実用車「2シリーズアクティブツアラー」はどう進化した？ BMWらしい走る歓びは感じられる？

2022年に初のフルモデルチェンジで2代目へと進化したBMWの新型「2シリーズ アクティブツアラー」。BMWのラインナップにあって、快適な居住空間を確保したこのモデルはちょっと異色の存在です。そんな新型で“走る歓び”は感じられるのでしょうか？