レクサス「LF-Z」のAIはどんな声？マークレビンソンの次世代オーディオシステムとは

レクサスが2025年までに実現を見据えた走りやデザイン、先進技術を織り込んだブランドの変革を象徴するEVコンセプトカー「LF-Z Electrified」

レクサスが2025年までに実現を見据えた走りやデザイン、先進技術を織り込んだブランドの変革を象徴するEVコンセプトカー「LF-Z Electrified」

ハーマンインターナショナルは、「LF-Z」に相応しい音の価値を実現すべく、高品位なマークレビンソンの音響と先進音声技術を駆使した、次世代のマークレビンソン・オーディオシステムを考案

ハーマンインターナショナルは、「LF-Z」に相応しい音の価値を実現すべく、高品位なマークレビンソンの音響と先進音声技術を駆使した、次世代のマークレビンソン・オーディオシステムを考案

マークレビンソンは、1972年に米国で設立、数々の名機を発表しハイエンド・オーディオのジャンルを確立し、リファレンスシステムとして高い評価を受けている

マークレビンソンは、2001年に自動車用ブランドオーディオとして初めてレクサスに採用され、その後20年たった今でもブランド・パートナーシップの関係が続いている

「LF-Z」は、デジタルキーを採用することでスマートフォンによるドアロック開閉などの車両操作ができる

ノイズキャンセリングを備えた次世代サウンドマネジメント機能により、座席間や車外との対話をスムーズにし、静かで快適な移動空間を実現

「LF-Z」はドライバーとの対話を通じて、ドライバーの嗜好や行動特性を学習したAIが、ライフスタイルコンシェルジュとしてルート案内やレストランの予約等の提案も実行してくれる

AR-HUDやメーター表示、タッチモニターなどドライバーへの情報をひとつのモジュールとして集約しながら、ステアリング周辺に走行系機能を集約

AR-HUDやメーター表示、タッチモニターなどドライバーへの情報をひとつのモジュールとして集約しながら、ステアリング周辺に走行系機能を集約

AR-HUDやメーター表示、タッチモニターなどドライバーへの情報をひとつのモジュールとして集約しながら、ステアリング周辺に走行系機能を集約

レクサスのEVコンセプトカー「LF-Z Electrified」のオーディオシステムは、マークレビンソンが手がけた