メルセデスAMG初の電気自動車「EQS53 4MATIC＋」も同時に登場

　メルセデス・ベンツ日本は2022年9月29日、メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車（EV）、新型「EQS」を発売しました。

　新型EQSは、メルセデス・ベンツが長年培ってきたラグジュアリーと快適性の理想を実現したEVです。メルセデスEQ初となる、プレミアムEV用の新たなプラットフォームをもとに開発され、内燃エンジン搭載車の「Sクラス」とは大きく異なるスタイリングとなっているのが特徴です。

　スポーティで低く構えたフロントは、グリーンハウスを跨いで続く「ワン・ボウ」（弓）のラインとサッシュレスドアにより、クーペのようなシルエットを形成しています。またフロントにエンジンやトランスミッションを縦置きする必要がないことから、メルセデス・
ベンツの典型的なシルエットとは異なるキャブフォワードデザインを採用しています。

　またボディの空気の流れを最適化することにより、Cd値0.20という量産自動車として最高値を達成しています。

　インテリアは、デジタルな要素を取り入れています。

　MBUXハイパースクリーンは、EQSの象徴的な装備のひとつで、3枚の高精細パネル（コックピットディスプレイ、有機 EL メディアディスプレイ、有機 EL フロントディスプレイ［助手席］）とダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成され
ています。そのまわりを、細いシルバーのフレーム、エアアウトレットを組み込んだルーバー状のトリムなどが囲んでいます。

　「EQS450＋」は、リアアクスルに電動パワートレイン（eATS）」を搭載。333馬力を発生します。また航続可能距離は、日本で販売されるEVのなかで最長となる700kmとなります。

　また同時に登場するメルセデスAMG初の電気自動車「EQS53 4MATIC＋」は、フロントとリアにeATSを備え、658馬力を発生します（RACE STARTモードは最大761馬力）。航続可能距離は601kmとなります。トルクシフト機能によってフロントとリアの電気モーター間で駆動トルクの連続可変配分がおこなわれるため、前後駆動力配分は常に効率的かつ最適化されています。

　消費税込みの車両価格は、EQS450＋が1578万円、メルセデスAMG EQS53 4MATIC＋が2372万円です。