北米市場で発表されたスポーツグレード「RS」の設定はなし

　スバルは2023年3月2日、新型「インプレッサ」の先行予約を開始しました。

　インプレッサは、いまから31年前の1992年、LAショーで初代が世界初公開されたCセグメントモデルで、北米や欧州などでも展開する世界戦略車です。

　今回先行予約が開始された6世代目となる新型インプレッサは、2022年11月にLAショーで世界初公開されました。日本でも2023年1月に開催された東京オートサロン2023で初公開されています。

　新型インプレッサのグレードは3グレード構成で、ガソリンモデルの「ST」、およびハイブリッドモデルの「ST-G」、および最上級グレードの「ST−H」となっています。車両価格などは発表されていません。

　搭載されるパワートレインはSTグレードが154馬力・193Nmを発揮する2リッター水平対向4気筒ガソリンエンジン、ST-G／ST-Hグレードは145馬力・188Nmを発揮する2リッター水平対向4気筒エンジンに13.6馬力・65Nmを発揮するモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド「e-BOXER」となっています。組み合わされるトランスミッションはリニアトロニックCVTで、駆動方式はすべて4WDです。

　全長4475mm☓全幅1780mm☓全高1450mm（ST-GとST-Hは1515mm）、ホイールベースは2670mmというボディサイズで、5ドアハッチバックのみです。セダン「G4」は現在のところラインナップされていません。
　
　新型インプレッサは最新のスバル・グローバル・プラットフォームを採用することで、ボディ剛性の10％向上とともに軽量化も実現。これにより走りのパフォーマンスが向上し、同時に乗り心地がスムーズになり、さらに室内の静粛性が向上しているといいます。

　インテリアには、11.6インチのタッチスクリーンを持つ「スバル・スターリンク」を初採用。Apple CarPlayとAndroid Autoのワイヤレス接続に対応しています。

　なお、北米市場で発表された、182馬力・178lb-ft（約241Nm）を発生する2.5リッターBOXERエンジン搭載のスポーツグレード「RS」は今回、日本での導入はありません。

※　※　※

　新型インプレッサの正式発表は2023年春を予定しており、スペックはすべて、プロトタイプの参考値となります。