長距離移動が圧倒的に“楽”なディーゼルモデルの走り

　その感想はといえば、「なんて楽なんでしょう！」というのが一番でした。

　218dアクティブツアラーに搭載される2リッターディーゼルエンジンは最高出力150馬力ですが、最大トルク360Nmもあります。

　人と荷物を満載していても、高速道路の巡航であれば、力不足を感じることはありません。しかも、100㎞／h巡行であれば、エンジン回転数は1500回転ほど。ほとんどエンジンの音や振動は気になりません。

　さらに、ACC（アダプティブクルーズコントロール）などの先進運転支援も充実していますから、心理的な疲労も軽減されています。

　また、全長4385mm×全幅1825mm×全高1580mmというボディサイズは、いわゆるCセグメント相当なので、日本の街中でも取り回しに困ることはありません。

　それでいて、車内は広々。大人3人でも窮屈に感じることはありませんでした。まさにファミリーでのロングドライブにぴったりと言えるでしょう。

　ちなみに、今回は高速道路中心ということで、ドライブコンピュータ上での平均燃費は25㎞／Lほど。軽々とカタログ数値を上回りました。もともと燃料が軽油なので、レギュラーガソリンよりも安く、しかも燃費がいい。つまりお財布にも優しいというわけです。

　しかし、「それじゃあ、BMWらしくないのでは？」と思うかもしれません。しかし、けっしてそんなことはなかったのです。

　まず、操舵に対するクルマの反応は、しっかりとダイレクト感が存在します。ハンドルの中立付近の微小舵もしっかりと効きます。

　それでいて、直進性がよいので、クルマがどっしりとしていて神経質でないのも素晴らしいところ。足まわりもしっかりとしていて、クルマをフラットに保ちます。

　また、エンジン低回転からしっかりと力強いトルクが出ていますし、　トランスミッションはダイレクト感あふれる7速DCTです。アクセル操作に対する反応も上々。その気になれば、BMWらしくキビキビ走られて楽しむこともできるのです。

　ファミリーでも使える高い実用性と高速道路での快適性、優れた経済性、そしてBMWらしい運転する楽しさ。これらをバランスさせたクルマが「2シリーズアクティブツアラー」だったというわけです。

　ファミリーで、ロングドライブをしょっちゅうする、でも、運転の楽しいクルマがいい！と思うからは、一度、試してみることをおすすめします。

BMW218d Active Tourer Exclusive
BMW218dアクティブツアラー エクスクルーシブ

・車両本体価格（消費税込）：476万円
・試乗車オプション込み価格（消費税込）：574万2000円
・全長：4385mm
・全幅：1825mm
・全高：1565mm
・ホイールベース：2670mm
・車両重量：1600kg
・エンジン形式：直列4気筒ディーゼルターボターボ
・排気量：1995cc
・駆動方式：FF
・変速機：7速DCT
・最高出力：150ps／4000rpm
・最大トルク：360Nm／1500−2500rpm
・燃費（WLTC）：24.0km／L