BMW初の「FFモデル」として登場した2シリーズアクティブツアラーが2代目に進化

　2022年にフルモデルチェンジしたBMW新型「2シリーズアクティブツアラー」を駆って計1600㎞ものロングドライブをおこないました。どんなクルマであったのかをレポートします。

　2シリーズアクティブツアラーは、BMWラインナップの中でもちょっと異色の存在です。

　BMWの場合、基本的に車名である数字が大きくなるほど、車格も大きくなります。また、奇数はフォーマル＆スタンダードなモデルで、偶数はパーソナルなキャラクターを持っているのも特徴です。

　そういう意味で「2シリーズ」は、BMWの下から2番目の車格であり、偶数ということでパーソナルなキャラのクルマとなります。

　ちなみに「1シリーズ」はコンパクトなハッチバックで、「3シリーズ」はフォーマルなセダンやツーリングワゴンとなります。そして「4シリーズ」は、2ドアのクーペとカブリオレ、4ドアだけどクーペ的なシルエットのグランクーペが用意されています。

　同じように2シリーズも、2ドアのクーペと4ドアのグランクーペがあるのですが、それとは別に、今回試乗したアクティブツアラーが存在しているのです。そしてアクティブツアラーは、BMWラインナップの中で2シリーズだけの存在です。そういう意味で、“ちょっと異色の存在”となるのです。

　また新型2シリーズ・アクティブツアラーは2代目となるのですが、2014年に登場した初代は、BMWブランドとして初のFFベースのパワートレインとして発売されています。そういう意味でも異色の存在といえるのではないでしょうか。

　では、2シリーズアクティブツアラーはどんなクルマかと言えば、MPVっぽさが特徴です。BMWではこれをSAT（スポーツ・アクティビティ・ツアラー）と呼んでいます。

　1シリーズと同じFFプラットフォームですが、ボンネットが短くて、キャビン（乗員が乗るスペース）が前に延びています。その分、室内が広くなっています。

　現行モデルは2列シートですが、先代では「2シリーズグランツアラー」の名称でロングホイールベースの3列シート版も用意されていました。「駆けぬける歓び」を謳うBMWとしては、珍しくファミリー･ユースを前面に押し出すモデルというのが2シリーズアクティブツアラーとなります。

　新型2シリーズアクティブツアラーには156馬力・230Nmを発生する1.5リッター直列3気筒エンジンを搭載した「218i」と、150馬力・360Nmを発生する2リッター直列4気筒クリーンディーゼルエンジン搭載の「218d」を用意しますが、今回、試乗したのはディーゼルモデルの「218dアクティブツアラー」です。

　長距離移動ということで走行は高速道路中心。大人3人のバッグやカメラ機材を満載しての移動です。