開発ドライバーのロラン・ウルゴン氏のサイン入りプレートが装着

　ルノー・ジャポンは2023年4月20日、ルノー・スポールの名を冠する最後のモデルとなる限定車、「メガーヌ R.S. ウルティム」の受注を同日から受け付けると発表しました。

　ルノー・スポールは1976 年に設立され、ルノーのスポーツモデルの開発だけでなく、F1を始めとする モータースポーツをも担う組織として活動してきましたが、これらの役割は今後、ルノーグループの新たなスポーツブランドであるアルピーヌに引き継がれることとなったため、ルノー・スポールはその役割を終えることとなりました。

　ルノー・スポール最後のモデルとなるメガーヌ R.S.ウルティムは、設立された1976年にちなみ、全世界で1976台が販売されます。
　
　メガーヌR.S.トロフィーの性能と装備を受け継ぎながら、ルーフとボンネットに配されたブラックマットストライブ、ブラックアウトされたロゴ、1本あたりの重量がメガーヌR.S.トロフィーのホイールと比べて2kg軽量なブラックの19 インチアロイホイール「フジライト」の採用によって、スポーティさが強調されたエクステリアデザインとなりました。

　メガーヌR.S.ウルティムには、6速MTと電子制御6速AT（6EDC）のふたつのトランスミッションが設定されます。

　センターコンソールには、ルノー・スポールモデルのテスト／開発ドライバーで、ニュルブルクリンク市販FF車の最速記録を持つロラン・ウルゴン氏のサイン入りシリアルプレートが装着されます。

　ロラン・ウルゴン氏は「メガーヌR.S.は、私の15年に及ぶルノー・スポールでの仕事を象徴するモデルです。メガーヌ2フェーズ2の登場以降、FFスポーツカーのリーダーであり続けるために、クルマの性能を絶えず向上させてきました。 ニュルブルクリンクでの最速記録は、忘れられない挑戦であり、情熱、アドレナリン、興奮に満ちたものでし た。そして今、メガーヌR.S.ウルティム…、私はこの素晴らしい物語の最後を飾るバージョンにサインできることを誇りに思います」とコメントしています。

　メガーヌR.S.ウルティムの消費税込みの車両価格は659万円です。

　なお、メガーヌR.S.ウルティムの欧州での発売に伴い、メガーヌR.S.およびメガーヌR.S.トロフィーは生産を終了 し、これらモデルの日本在庫がなくなり次第、日本での販売も終了します。