公道でも十分にZ06の走りの醍醐味に浸れる

　公道をちょっと飛ばしたくらいでは、コーナリングについてあまり語れることはないコルベットZ06ですが、ミッドシップらしいオン・ザ・レール感覚はベース車と変わらず。

　しかしながら、一段も二段も余裕を感じさせるという印象は得られました。タイヤのグリップ力は相当高そうですが、車体もそれを完全に履きこなしています。

　さらにいえば、走りの実感がとても濃密です。操舵感は饒舌ですし、アクセルオンで後輪がグッと路面を蹴り出していく感じなども生々しく伝わってきて、公道でも十分、走りの醍醐味に浸ることができます。もちろん機会があれば、ぜひサーキットでも試してみたいですけどね！

　ひとしきり走らせてからクルマを停め、リアのフードを開くと、エンジンが発する強烈な熱気に面食らってしまいました。そして驚いたことに、フロントもやはり熱気がこもっていて、荷物置き場にモノを入れておかなくてよかった……と安堵させられたのでした。

　ベース車と同じく前後に荷物スペースがあるZ06ですが、リア側はもちろん、ラジエーターの増設によってフロント側も、温まって欲しくないものを積むのは厳禁となってしまったようです。まあ、些細な問題ですけれど。

●3色のボディカラーが設定され、ADASも充実した2024年モデル

　このコルベットZ06、現在は2024年モデルの予約を先着順で受付中です。

　待ちきれないという人のために、わずかに4台だけ今回の撮影車両と同じ外装ブラック／内装アドレナリンレッドの仕様が抽選で用意されますが、2024年モデルは内外装色の選択肢が増え、また、ADAS関連の装備も一気に充実するということで、悩ましいところです。

　いずれにしても、震えるほどの満足感を得られるモデルであることは間違いありませんよ。

●CHEVROLET CORVETTE Z06
　シボレー コルベットZ06
・車両価格（消費税込）：2500万円
・全長：4685mm
・全幅：2025mm
・全高：1225mm
・ホイールベース：2725mm
・車両重量：1720kg
・エンジン形式：V型8気筒DOHC
・排気量：5454cc
・変速機：8速AT（デュアルクラッチ式）
・最高出力：646ps／8550rpm
・最大トルク：623Nm／6300rpm
・サスペンション：（前）ダブルウイッシュボーン式、（後）ダブルウイッシュボーン式
・ブレーキ：（前）ベンチレーテッドディスク、（後）ベンチレーテッドディスク
・タイヤ：（前）275／30R20、（後）345／25R21