走行性能と安全性のアップが今回の改良の主眼

　40周年記念車以外のGR86も、もちろん商品改良を受けています。なかでも注目は、MT車にも先進の運転支援システム“アイサイト”が設定されたことでしょう。

　その結果、追突事故などの発生を抑える衝突被害軽減ブレーキが備わるとともに、高速クルージングの際の疲労感を軽減するアダプティブクルーズコントロールを利用できるようになりました。

　さらに、走行中のハンズフリー通話に対応したステアリングスイッチを新設したほか、車線変更時の後方確認をアシストしてくれる“ブラインドスポットモニター”をRZグレードに標準装備し、「SZ」グレードにもオプションで用意するなど、安全性向上に配慮されています。

　走行性能面では、SZ以上のグレードにブレンボ製のベンチレーテッドディスクブレーキ、やザックス製のショックアブソーバーをオプション設定。

　さらに、VSC（ビークルダイナミクスコントロール）の制御を最適化することでコーナリング時の安定性や安全性を向上させたほか、電子スロットルの出力特性を変更することで、操縦性もアップしています。