ロータリーエンジンを活用したEVシステムの搭載を想定

　マツダは2023年10月25日、「ジャパンモビリティショー2023」のプレスデーにおいて、コンパクトスポーツカーのコンセプトモデル「MAZDA ICONIC SP（マツダ アイコニック エスピー）」を世界初公開しました。

「MAZDA ICONIC SP」は、「クルマが好き」、「純粋に楽しいクルマが欲しい」といったユーザーの気持ちに応えるマツダ渾身の1台で、新しい時代に適合した新ジャンルのコンパクトスポーツカーを想定したモデルだといいます。

　走りのよさを予感させる低重心の美しいプロポーションは、マツダならではのコンパクトでレイアウトの自由度が高い2ローター・ロータリーEVシステムによって実現したもの。ボディサイズは全長4180mm、全幅1850mm、全高1150mm、ホイールベース2590mmで、軽量・コンパクトなロータリーエンジンをクルマの中央部に寄せて搭載することにより、低いボンネット高を実現するといいます。

　また、2ローター・ロータリーEVシステムは370psという最高出力を発生し、低重心な車体と50：50の前後重量配分も相まって、優れた運動性能を実現するとうたわれています。ちなみに車両重量は1450kgとアナウンスされています。

　さらに、水素などさまざまな燃料を燃やせるロータリーエンジンの拡張性の高さを活かし、「MAZDA ICONIC SP」の2ローター・ロータリーEVシステムはカーボンニュートラル燃料で発電。搭載されるバッテリーを再生可能エネルギー由来の電力で充電すれば、実質的にカーボンニュートラルでの走行が可能となります。

　こうしたエコでスポーティな走りがウリの「MAZDA ICONIC SP」ですが、屋外でレジャーを楽しむときや万一の災害時などには電力供給を可能とするなど、イマドキの装備も想定されています。