斬新なデザインの秘密は新エンジン!? トヨタ「カローラコンセプト」の“低いノーズ”と燃費15%超改善を目指す“新世代ハイブリッドユニット”の関係とは?
トヨタ自動車の欧州法人は2026年10月28日、燃費を15%以上改善することを目指した次世代型ハイブリッドシステムの開発状況を明らかにしました。新開発の1.5リッター直列4気筒エンジンを採用し、従来の1.8リッター級の性能領域をカバーするこの新技術。次期型「カローラ」への搭載にも期待が高まります。

トヨタ自動車の欧州法人は2026年10月28日、燃費を15%以上改善することを目指した次世代型ハイブリッドシステムの開発状況を明らかにしました。新開発の1.5リッター直列4気筒エンジンを採用し、従来の1.8リッター級の性能領域をカバーするこの新技術。次期型「カローラ」への搭載にも期待が高まります。

トヨタ自動車が「ジャパンモビリティショー2025」で初公開した「カローラコンセプト」は、BEVを思わせる低いノーズが印象的なモデルです。ところがトヨタは、このモデルについて、エンジン車やハイブリッド車にも対応する構想を明らかにしています。あの薄いボンネットの下に、どうやってエンジンを収めるのか? そのヒントとなるのが、3気筒から4気筒へと気筒数を増やしながら小型化を図る新世代の1.5リッターエンジンです。

トヨタ自動車の次世代「カローラ」の姿を示した「カローラコンセプト」。流麗な4ドアセダンを思わせるデザインですが、次期型はリアゲートが大きく開く5ドアハッチバックになるとの予想も出ています。実現すれば、「カローラ スポーツ」や「プリウス」との関係性も変わるのでしょうか?

仏アルピーヌは2026年10月12日、現在開催中のパリ・モーターショーにて新型「A310ヴィジョン」を世界初公開しました。あくまでも将来の電動スポーツカー向けに開発する新プラットフォーム「APP」の可能性を示すデザインスタディですが、「A110」のように往年のデザインで市販化される可能性もありそうです。

SUV人気が続く中、次世代型の方向性を示すトヨタ「カローラコンセプト」が選んだのは、意外にも低く流麗な4ドアセダンのスタイルでした。とはいえその姿は、従来の「カローラ」とは大きく異なるワイド&ローの仕立て。なぜ今、トヨタはあえて新しいセダンを手がけるのでしょうか? その背景を探ると、クロスオーバーSUVである「カローラ クロス」の存在や、世界戦略車ならではのボディ展開が見えてきます。

ホンダが北米で展開する高級車ブランドのアキュラが、コンセプトモデル「ネクセラ・ビジョン」を世界初公開しました。跳ね上がるバタフライドアや消えたり浮かび上がったりするランプなど、ブランド誕生40周年の節目に披露されたこのモデルは、今後、アキュラの市販車に採用される次世代デザインの方向性を示す存在です。

イギリスで開催された「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2026」に、BMWの次世代高性能BEV「Mコンセプト ノイエ・クラッセ」が登場しました。4輪を4基のモーターで個別に駆動し、エンジン車とは異なる方法で操る楽しさを追求する同モデル。BEV時代のBMW M“らしさ”と“駆けぬける歓び”は、どのように変わるのでしょう?

「GT-R」の系譜は途絶えてしまうのか……。2025年夏の生産終了を受け、ファンの間に絶望が広がっていた中、日産自動車のイヴァン・エスピノーサ社長が「GT-R」復活を明言したことで、世界のクルマ好きが歓喜しています。次期型はどのようなモデルへと進化を遂げるのか? そのスペック予想とファンの熱い声をご紹介します。

日産自動車のイヴァン・エスピノーサ社長が、衝撃の情報を明らかにしました。それは、世界のクルマ好きが待ち望む次世代型「GT-R」を復活させるという力強い宣言です。R35の生産が終焉を迎えた中、次期型はどのようなモデルへと進化を遂げるのか? 気になるスペックの予想とファンの熱い期待の声をご紹介します。

マツダの広島本社ショールームに、先日まで1台のコンセプトカーが展示されていました。その名は「MX-81」。1981年の「東京モーターショー」で初公開されたこのモデルにおいて、イタリアのカロッツェリア・ベルトーネが手がけたその造形は、現代の視点で見ても驚くほどスタイリッシュ。色褪せない魅力を放っています。

マツダ広島本社のショールームに、先日まで展示されていたコンセプトカー「MX-03」。今から約40年前、1985年の「東京モーターショー」で公開されたこのモデルは、単なるショーカーではありません。ボンネットフードの下には夢の“3ローター・ロータリーターボ”エンジンを搭載、デザインは今見てもハッとするほど前衛的でした。

スバルは「東京オートサロン2026」の出展概要を発表しました。特別色“サンライズイエロー”を採用した「レヴォーグ」と「WRX S4」のSTI仕様を始めとする市販車ベースの展示車や、モータースポーツ車両をブースに展示。果たして会場にはどんなラインナップが並ぶのでしょう?

日産自動車と日産モータースポーツ&カスタマイズ社は、「東京オートサロン2026」の出展概要を発表しました。会場では、NISMOブランドの新コンセプトモデルを始め、日本市場に投入予定のスポーツカーやカスタマイズカーなど全6台を展示。どんなラインナップが並ぶのでしょうか?

マツダは現在、広島本社1階のショールームに、2007年に初公開されたデザインコンセプトカー「大気」を展示中です。次世代ロータリーエンジンの搭載を想定していたこのモデル、どんなクルマなのでしょう?

マツダは現在、広島本社1階のショールームに、1985年に初公開されたエンジニアリングコンセプトカー「MX-03」を展示中です。高性能な4シーター・スポーツクーペのあるべき姿を提案したというこのモデル、どんなクルマなのでしょう?

マツダは現在、広島本社1階のショールームにて、1983年に初公開されたコンセプトカー「MX-02」を展示中です。ファミリーカーのあるべき姿を新技術で具体化したというこのモデルは、どんなモデルなのでしょう?

マツダは現在、広島本社1階のショールームにて、1981年に初公開したコンセプトカー「MX-81」を展示しています。1990年代を見据えたクルマづくりを先取りしたとされるこのモデルは、一体どのようなクルマなのでしょうか。

トヨタ自動車は「ジャパンモビリティショー2025」において、未来の商用車の姿を暗示する「ハイエース コンセプト」を世界初公開しました。どんなモデルなのでしょう?
page