日産社員が勤務時間外に製作！ 3リッターV6ツインターボをレース仕様に改造

　日産自動車の米国法人は、米国ラスベガスで開幕したカスタムカーショー「SEMA2026」において、スポーツカー「Z（日本名：フェアレディZ）」をベースとするレーシングコンセプトカー「Project NAT2 SCCA Touring 2 Z（プロジェクトNAT2 SCCAツーリング2 Z）」を初披露しました。

　このモデルで注目したいのは、米国日産の社員有志が製作したという、その成り立ちです。

　開発を手がけたのは、日産の社員で構成される“Nissan Acceleration Team（NAT）”。モータースポーツを愛する社員たちが勤務時間外にレース活動へ取り組むボランティアチームです。

　今回のプロジェクトでは、米国のモータースポーツ団体であるSCCA（スポーツカー・クラブ・オブ・アメリカ）の“ツーリング2”クラスの競技規定に合わせ、市販の「Z」を改造しています。

　搭載されるエンジンは、3リッターのV型6気筒ツインターボ“VR30DDTT”をベースとするもの。

　2基のターボチャージャーの吸気側には、競技規定に適合させるべく、それぞれ直径38mmのリストリクターを装着。吸入空気量を制限するこのパーツで、レースのレギュレーションに合わせた仕様としています。

　吸気系には、NISMO製のコールドエアインテークキットを採用。排気系には、NISMOが“GT4”カテゴリー向けに設計したステンレス製のシングル出しエキゾーストシステムを組み合わせています。

　エンジン制御は、米国のチューニングメーカーであるZ1 Motorsportsが専用に調整。さらに、燃料供給系を強化するとともに、アルミ製ラジエターやNISMO製熱交換器、エンジンオイルクーラー、デファレンシャルオイルクーラーなどを装備し、サーキットでの連続走行にも配慮しています。

　エクステリアは、赤・白・青のカラーリングが印象的です。往年の日産レーシングカーをモチーフとしたこのグラフィックは、NISMO Design Japanが手がけたもの。ラッピングの施工は、米国のレーシングチームであるFlying Lizard Motorsportsが担当しています。

　さらにボンネットには、ルーバーを追加。冷却効率を高めることでレースでの熱対策にも配慮しています。