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リアシートを捨てた“980万円のカローラ”商談申込受付スタート! 国内限定190台のトヨタ「GRMNカローラ」 ニュルで磨いた走りは何が違う?

国内限定わずか190台! 980万円の「GRMNカローラ」は購入方法も特別

 トヨタ自動車のモータースポーツ部門であるGAZOO Racing(GR)は2026年11月11日、高性能スポーツモデル「GRMNカローラ」の国内向け商談申込受付を開始しました。

 価格(消費税込)は980万円で、日本国内の販売台数はわずか190台。北米や豪州などを含めても世界730台限定という希少なモデルです。

 2026年6月に世界初公開された「GRMNカローラ」は、通常の「GRカローラ」をベースとする高性能モデル。GRMNとは、GAZOO Racing tuned by Meister of Nürburgring(ガズーレーシング・チューンド・バイ・マイスター・オブ・ニュルブルクリンク)に由来する名称です。

 開発では、市販車開発の聖地とされるドイツのニュルブルクリンクを安心して全開走行できるクルマを目標に掲げ、モータースポーツの現場で走りを徹底的に磨き上げています。

 その特徴は、通常の「GRカローラ」をさらにチューニングしただけにとどまらないこと。空力性能や足まわり、エンジン制御などに専用の改良を施し、さらにリアシートを取り払ってふたり乗りとするなど、走行性能を最優先した仕様となっています。

 パワーユニットは、1.6リッターの直列3気筒ターボエンジン“G16E-GTS”を搭載。最高出力は304ps(224kW)、最大トルクは415Nmを発生します。

 最高出力こそベースモデルである「GRカローラ」の「RZ」グレードと同じですが、最大トルクは15Nm向上。トランスミッションも専用のクロスレシオを採用した6速MTとなっています。

トヨタ「GRMNカローラ」
トヨタ「GRMNカローラ」

 また、徹底した軽量化が施されている点も見逃せません。

 通常の「GRカローラ RZ」は5人乗りですが、「GRMNカローラ」はリアシートを撤去してふたり乗りに変更。これにより約30kgの軽量化を図り、車両重量は1450kgに抑えられています。また、2シーター専用の剛性ブレースを装備するほか、エンジンフードやフロントフェンダーなどにはカーボン製パーツを採用しています。。

 エクステリアも、走行性能を追求した専用デザインとなっています。フロントには空気の流れを整えるフロントサイドスポイラー、エンジンフードやフェンダーにはダクトを装備。リアには、5段階の角度調整が可能な大型カーボンウィングを装着しています。

 ボディカラーには特別設定色の“グラビティブラック”も用意。マットブロンズの鍛造アルミホイールとの組み合わせも、通常の「GRカローラ」とは異なる雰囲気を演出しています。

トヨタ「GRMNカローラ」
トヨタ「GRMNカローラ」

 商談申込は、スマートフォン向けの「GR app」を通じて受けつけるといいます。申込期間は11月22日の23時55分まで。応募者の中から、申込内容やアプリの利用状況、トヨタ所定の基準などを踏まえて商談対象者が決定されます。

 商談対象者には12月4日以降、選択したGR Garageから連絡が届く予定。販売開始は2027年1月上旬を見込んでいます。

Next最高出力は同じ304psでもニュルで鍛えた“究極の走り”は何が違う?
Gallery 【画像】巨大なウィングに専用フルバケットシート! 究極の「GRMNカローラ」を写真で見る(30枚以上)

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