誰が見ても「ジープだ！」と分かるスタイリング

ラングラーは、ステランティスジャパンがプロデュースする「ジープ」ブランドが日本に導入しているSUVの中では、もっともヘビーデューティな本格オフロード4WDです。

　コロナ禍も落ち着いて新車販売台数が盛り返してきた、2023年の日本における輸入車市場ですが、その中でもジープは好調です。

　2023年は前年比117.9％の1万1174台を販売し、純輸入車では第7位になります。

　ちなみにトップ10のランキングは、1位：メルセデス・ベンツ、2位：BMW、3位：VW、4位：アウディ、5位：MINI、6位：ボルボ、7位：ジープ、8位：ランドローバー、9位：ポルシェ、10位：プジョーとなります。

　人気のドイツブランドと、ボルボに次ぐ順位ですから、日本市場でのジープ人気がよく分かります。

　注目したいのは、ジープ車の中でも、もっともヘビーデューティな「ラングラー」が、4078台を販売して、日本でいちばん売れているジープ車となっていること。

　また、このラングラーの販売台数は世界的に見ても、アメリカ本国・カナダ・中国に次ぐ、第4位の販売台数なのです。しかも中国での販売台数は4402台でしたから、その差はわずか。

　ステランティスジャパンとしては、2024年は中国を抜いて、北米を除いた1位の販売台数を目指しています。

　また日本市場のミッドサイズSUVセグメント輸入車市場の販売台数ランキングにおいては、ラングラーは2020・21年は1位でしたが、2022年は2位、2023年は3位でした。そこで2024年はマイナーチェンジでアップグレードし、トップへの返り咲きを狙っています。

　さて、SUVの中でもヘビーデューティなラングラーに人気が集まる秘密は、どこにあるのでしょうか。

　まずは、なんといっても唯一無二なスタイリングでしょう。1940年代に軍用車両として開発されたウイリスをルーツにしたスタイリングは、まさに「ジープ」そのもの。丸型ヘッドランプと7スロットグリルと呼ばれる縦型のフロントグリルは、遠くから見ても「ジープだ！」と分かるスタイリングです。

　この、ライバルとは一線を画した独特のスタイルが、ジープおよびラングラー人気の一因であることは間違いないでしょう。