スズキが日本市場に投入する新型「フロンクス」とは？

　先ごろスズキは、2024年秋ごろに日本市場へ導入する新型車「フロンクス」に関する情報を先行公開しました。この新しいコンパクトSUVは、果たしてどんなモデルなのでしょうか？

　スズキが先ごろ公開したティザーサイト上の写真に写るモデルは、インド市場などですでに発売されている「フロンクス」そのもの。つまり同様のモデルが、日本市場にも導入されるものと見られます。

　スズキ「フロンクス」は、力強さと流麗さを際立たせたクーペスタイルに、取り回しのよさと快適な室内空間を兼ね備えた新ジャンルのコンパクトSUVで、2023年1月、インドで開催された「オートエキスポ2023」において、「ジムニー5ドア」とともに世界初公開されました。

　2023年4月にインド市場を皮切りに販売がスタート。スズキのグローバルカーとして、インドはもとより、中南米や中近東、アフリカなどでもすでに展開されています。

　そして、インドや南アフリカでは、ベストカー・オブ・ザ・イヤーやデザイン・オブ・ザ・イヤーなど数々の賞を獲得。走りやデザインが高い評価を獲得しています。

　インド仕様の「フロンクス」は、全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mm。日本市場でのライバルになると想定されるトヨタ「ライズ」（日本仕様）は、全長3995mm、全幅1695mm、全高1620mmですから、「フロンクス」は「ライズ」より全幅が70mmワイドで全高が70mm低い設定となっています。

　インドで生産されるコンパクトSUVといえば、ホンダの「WR-V」が想起されます。こちらは全長4325mm、全幅1790mm、全高1650mmなので、「フロンクス」は330mm短く、25mm幅が狭く、100mm背が低いボディサイズとなります。

　そんな「フロンクス」のルックスは、なだらかな傾斜を描くクーペスタイルが印象的。対するインテリアは、クラスを超えた上質感のある仕立てで、限られたスペースを有効活用することで快適な空間に仕上がっています。

　インド仕様の「フロンクス」は、ふたつのパワートレインを設定しています。

　ひとつは、最高出力100馬力、最大トルク147.6Nmの1リッター直噴ターボエンジンを核とするマイルドハイブリッド。そしてもうひとつが、最高出力89.7馬力、最大トルク113Nmを発生する1.2リッター自然吸気ガソリンエンジンです。

　組み合わさるトランスミッションは、前者が5速MTもしくは6速AT、後者が5速MTもしくは“AGS（オートギアシフト）”と呼ばれるシングルクラッチ式5速ATとなっています。

　日本市場はトルコン式ATへのニーズが高いことから、パワートレインは前者になるのではないかと思われます。

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　スズキはすでに、JR浜松駅の新幹線改札内に新型「フロンクス」の実車を先行展示中です。

　スズキは今後、新型「フロンクス」に関する情報を専用ホームページなどで随時公開していくとアナウンスしていますから、今後の展開に期待したいところです。